BMW pokračuje v postupnej modernizácii svojho portfólia a najnovšie oznámené novinky jasne ukazujú smer značky. Elektrické modely dostanú citeľne dlhší dojazd a nové technológie, prichádza aj úplná novinka BMW iX3 novej generácie. Súčasne sa športové modely BMW M pripravujú na prísnejšie emisné normy Euro 7 – bez toho, aby utrpela ich výsledná dynamika.
Efektívnejšie elektromobily BMW iX1 a iX2
BMW vylepšuje svoje kompaktné elektrické SUV iX1 a iX2 nasadením modernej výkonovej elektroniky so silikón-karbidovým (SiC) meničom. Táto technológia zvyšuje účinnosť, znižuje spotrebu a prináša citeľný nárast dojazdu.
BMW iX1 eDrive20 a iX1 xDrive30 si polepšia približne o 40 kilometrov, pričom maximálny dojazd stúpne až na 514 km, respektíve 466 km (WLTP). Rovnaké technické riešenie dostanú od jari 2026 aj modely BMW iX2 eDrive20 a iX2 xDrive30, ktoré ponúknu dojazd až 512 km, resp. 477 km (WLTP).
Nové BMW iX3: rýchlejšie nabíjanie a viac individuality
Úplnou novinkou v ponuke je BMW iX3, ktoré posúva elektrické SUV značky na ďalšiu úroveň. Ponúka nadštandardný dojazd až do 805 km (WLTP) a nabíjací výkon až 400 kW. Hoci sa predáva ešte len krátko už prichádza BMW s novou voliteľnou výbavou AC Charging Professional.
Tá umožní nabíjanie striedavým prúdom výkonom až 22 kW a zároveň podporuje funkciu Vehicle-to-Load. BMW iX3 sa tak môže zmeniť na mobilnú batériu a napájať externé zariadenia výkonom do 3,7 kW.
Zákazníci sa môžu tešiť aj na nové farby karosérie – Eucalyptus Green metallic, Frozen Space Silver metallic a Fire Red metallic. V interiéri pribudnú nové dizajnové kombinácie, nerezový prah batožinového priestoru a pri verziách M Sport aj kľúč s typickými M pruhmi.
BMW M5: Euro 7 bez straty systémového výkonu
Pripravované emisné normy Euro 7 si vyžiadali technické úpravy aj pri modeli BMW M5. Zmeny sa dotýkajú najmä spaľovacieho motora v rámci hybridného systému M Hybrid.
Výkon samotného 4,4-litrového V8 motora klesá z 430 kW (585 k) na 400 kW (544 k). Elektromotor však zostáva nezmenený a vďaka optimalizovanému softvéru si BMW M5 zachováva celkový systémový výkon 535 kW (727 k). Výsledkom je rovnaká dynamika pri nižších emisiách a vyššej efektivite.
BMW XM Label ostáva najvýkonnejším BMW M
Rovnaké technické úpravy čakajú aj BMW XM Label. Jeho 4,4-litrový V8 motor v kombinácii s elektromotorom si zachováva systémový výkon 550 kW (748 k), čím ostáva najvýkonnejším sériovým modelom BMW M.
Vďaka zavedeným úpravám je BMW XM Label pripravené na budúce emisné predpisy bez kompromisov v oblasti výkonu, charakteru a exkluzivity.
