BMW pokračuje v predstavovaní svojej vízie budúcnosti športových modelov. Automobilka zverejnila ďalšiu sériu fotografií štúdie BMW M Concept Neue Klasse, ktorá sa prvýkrát predstavila verejnosti v prvej polovici júna počas legendárnych vytrvalostných pretekov 24 hodín Le Mans.
Koncept nepredstavuje konkrétny sériový model, ale jasne ukazuje, akým smerom sa bude uberať dizajn aj technológie budúcich elektrických automobilov divízie BMW M.
Nový dizajnový jazyk pre elektrické BMW M
M Concept Neue Klasse nadväzuje na pripravovanú generáciu modelov Neue Klasse, no pridáva k nej všetky charakteristické prvky športovej divízie M.
Dominujú mohutné proporcie, široké blatníky, výrazne modelované ramená karosérie a množstvo aerodynamických riešení inšpirovaných motoršportom. Predná časť dostala typický „žraločí nos“, pričom svetlomety a ľadvinky vytvárajú jeden vizuálny celok.
Jedným z najvýraznejších detailov sú nové žlté svetlá M, ktoré sa majú stať poznávacím znakom budúcich športových modelov BMW M aj pretekárskych vozidiel značky.
Ďalšou novinkou sú trojrozmerné svetlá Track Lights umiestnené v nárazníkoch. Tie vytvárajú charakteristický svetelný podpis na prednej aj zadnej časti vozidla.
Aerodynamika hrá hlavnú úlohu
Každý prvok karosérie má svoju funkciu. Predná kapota obsahuje výrazný otvor na prívod vzduchu k elektrickému pohonu, spätné zrkadlá vznikli s dôrazom na čo najnižší odpor vzduchu a zadnú časť dopĺňa výrazný spojler typu ducktail spolu s plávajúcim difúzorom.
BMW pritom využíva aj nové materiály. Na prednom splitteri, difúzore či výduchoch sa objavujú diely vyrobené z prírodných kompozitných vlákien, ktoré automobilka použila aj v grafike strechy.
Novovyvinutý lak Monza Red spolu s červeno-modrými diskami kolies s centrálnou maticou odkazujú na pretekárske korene divízie M.
Interiér ostáva verný filozofii vodiča
Aj kabína sa nesie v minimalistickom duchu pripravovanej rodiny Neue Klasse, no športová divízia jej pridala vlastný charakter.
Dominujú štyri športové škrupinové sedadlá s integrovanými prvkami z prírodných vlákien, dvojfarebné čalúnenie z kože Merino, červené päťbodové bezpečnostné pásy či volant potiahnutý prvýkrát čiernou brúsenou nubukovou kožou.
Palubná doska využíva pletený povrchový materiál s podsvietením v tvare šesťuholníkov, zatiaľ čo červené detaily na volante, voliči prevodovky a digitálnych displejoch pripomínajú športové zameranie vozidla.
Štyri elektromotory a technológia Heart of Joy
Technickou zaujímavosťou konceptu je nový pohon BMW M eDrive, ktorý využíva technológiu šiestej generácie Neue Klasse.
Sústava pozostáva zo štyroch elektromotorov, ktoré riadi centrálny softvér BMW M Dynamic Performance Control integrovaný do výpočtovej jednotky Heart of Joy. Tá zabezpečuje koordináciu pohonu aj brzdového systému jednotlivých kolies, čo má priniesť ešte presnejšie reakcie, lepšiu trakciu a vyššiu stabilitu pri dynamickej jazde.
Koncept využíva 800-voltovú architektúru a akumulátor s kapacitou presahujúcou 100 kWh. Nové valcové články šiestej generácie majú zabezpečiť vysoký výkon pri akcelerácii aj rýchlejšie nabíjanie. Batéria zároveň tvorí nosný prvok karosérie a prispieva k vyššej tuhosti celého vozidla.
Predzvesť budúcich modelov BMW M
Hoci BMW zatiaľ nepotvrdilo termín príchodu sériovej verzie, M Concept Neue Klasse jasne naznačuje, ako budú vyzerať budúce elektrické modely divízie M. Nové fotografie zároveň ukazujú množstvo detailov exteriéru aj interiéru, ktoré pri júnovej premiére nebolo možné vidieť v plnom rozsahu.
Štúdia tak ostáva jedným z najdôležitejších konceptov značky za posledné roky a predstavuje most medzi dlhoročnými skúsenosťami BMW M v motoršporte a pripravovanou elektrickou érou vysokovýkonných automobilov.
