BMW predstavilo novú generáciu modelu X5 určenú výhradne pre čínsky trh. Spolu s ňou prichádza aj vôbec prvé elektrické BMW iX5. Obe novinky budú vyrábané v Číne a dostanú predĺžený rázvor, ktorý lepšie zodpovedá požiadavkám tamojších zákazníkov.
Nie je to pritom žiadna výnimka. Predĺžené verzie európskych modelov sú v Číne už dlhé roky tradičným krokom väčšiny prémiových automobiliek. Miestni zákazníci totiž kladú veľký dôraz na komfort cestujúcich vzadu a práve priestor na zadných sedadlách patrí medzi najdôležitejšie kritériá pri výbere vozidla.
O 130 mm dlhší rázvor pre viac pohodlia
Najväčšou zmenou je predĺženie rázvoru náprav o 130 milimetrov na celkových 3 165 mm. Výsledkom je výrazne viac miesta pre kolená cestujúcich na zadných sedadlách, ale aj pokojnejší prejav vozidla pri jazde.
Predĺžené proporcie zároveň dodávajú modelu elegantnejší bočný profil, pričom BMW zachovalo charakteristický robustný vzhľad SUV.
Nový dizajn pre čínsky trh
BMW pripravilo pre čínske modely aj niekoľko dizajnových odlišností. Predné svetlá využívajú nové diagonálne svetelné podpisy, pričom zákazníci si budú môcť zvoliť aj alternatívny motív v tvare dvojitého písmena X.
Súčasťou výbavy je aj podsvietená maska BMW Iconic Glow a svetelné animácie pri príchode k vozidlu alebo jeho opustení. Spaľovacia verzia X5 dostala navyše prepracovaný predný nárazník určený špeciálne pre čínsky trh.
Luxusnejší interiér s technológiami Neue Klasse
Kabína využíva nový minimalistický dizajn s kvalitnejšími materiálmi vrátane skla či bridlice. BMW pripravilo nové sedadlá pre predných aj zadných cestujúcich, ktoré majú zvýšiť komfort počas dlhých ciest.
Nechýba ani najnovšia generácia systému BMW Panoramic iDrive s operačným systémom BMW Operating System X, panoramatickým zobrazením BMW Panoramic Vision, centrálnym displejom a po prvýkrát aj displejom pre spolujazdca.
Pre cestujúcich vzadu je pripravená nová generácia obrazovky BMW Theatre Screen s podporou 8K streamovania, videohovorov aj hrania hier.
Nové asistenčné systémy s čínskou umelou inteligenciou
BMW pri týchto modeloch využíva nové asistenčné systémy vyvinuté v spolupráci s čínskou technologickou spoločnosťou Momenta. Systém využíva lokálne trénovanú umelú inteligenciu a umožňuje navigáciou podporovanú asistovanú jazdu od zadanej adresy až do cieľa.
O komfort sa stará adaptívne vzduchové odpruženie oboch náprav, ktoré bude súčasťou štandardnej výbavy bez ohľadu na typ pohonu.
Prvý elektrický BMW iX5
Po prvýkrát bude čínskym zákazníkom popri spaľovacom BMW X5 ponúknuté aj čisto elektrické BMW iX5. Novinka využíva šiestu generáciu technológie BMW eDrive, ktorá vznikla v rámci pripravovanej platformy Neue Klasse.
BMW uvádza dojazd presahujúci 1 000 kilometrov podľa čínskeho meracieho cyklu CLTC. Treba však dodať, že cyklus CLTC je výrazne optimistickejší než európsky WLTP, preto nemožno očakávať, že by vozidlo dosahovalo podobný dojazd aj podľa európskej metodiky merania.
Predaj modelov BMW X5 Long Wheelbase a BMW iX5 Long Wheelbase sa v Číne začne v priebehu roka 2027.
