Citroën na autosalóne v Paríži predstavil koncept, ktorý vracia do hry jednu z najväčších automobilových legiend. Nový Citroën 2 CV Concept nadväzuje na ducha legendárnej kačice, no namiesto návratu k spaľovaciemu motoru stavia na elektrickom pohone. Automobilka avizuje sériový model do roku 2028 s cenou približne 15 000 eur.
Malé auto s veľkou úlohou
Pôvodný Citroën 2 CV debutoval v roku 1948 a jeho cieľom bolo sprístupniť mobilitu čo najširšiemu okruhu ľudí. Jednoduchá konštrukcia, praktickosť a schopnosť zvládnuť rôzne cesty z neho postupne urobili automobilovú ikonu.
Nový koncept sa nesnaží skopírovať historický model. Chce preniesť jeho základné myšlienky do éry elektrických vozidiel, ktoré sú dnes často čoraz väčšie, ťažšie a drahšie. Citroën preto stavil na kompaktné rozmery, nízku hmotnosť a techniku prispôsobenú každodennému používaniu.
Karoséria je dlhá iba 3,76 metra, takže koncept je dokonca kratší než pôvodná 2 CV. Automobilka sa usiluje udržať hmotnosť približne na úrovni jednej tony. Nižšia hmotnosť by umožnila použiť menšiu batériu, obmedziť náklady a dosiahnuť efektívnejšiu prevádzku.
Dizajn odkazuje na originál
Na prvý pohľad je jasné, odkiaľ koncept čerpá inšpiráciu. Zaoblené blatníky, kruhové svetlomety, zvislejšie čelné sklo aj charakteristická silueta strechy pripomínajú pôvodný model. Moderné LED svetlá, ostrejšie línie a výrazná oranžová farba však dávajú vozidlu súčasný výraz.
Zaujímavým detailom sú 18-palcové oceľové disky, ktoré odkazujú na jednoduchosť historickej predlohy. Dizajnéri nezabudli ani na drobné odkazy na minulosť vrátane označení rokov 1948, 1990 a 2026 na čelnom skle. Pripomínajú začiatok výroby pôvodného modelu, jej koniec a predstavenie nového konceptu.
Interiér bez zbytočnej zložitosti
Kabína pokračuje v rovnakej filozofii. Namiesto tradičnej prístrojovej dosky používa koncept jednoduchšie riešenie s jednoramenným volantom, samostatnou ovládacou pákou a displejom Citroën Smart Vision. Nechýba ani osempalcová dotyková obrazovka s grafikou inšpirovanou komiksami.
Osobitnú pozornosť si zaslúžia sedadlá s technológiou Citroën Advanced Comfort, odnímateľný úložný kôš namiesto klasickej stredovej konzoly a prenosné rádio s názvom Radioën, ktoré poslúži aj mimo auta. Atmosféru dotvárajú žlté kárované poťahy, béžové detaily a látková strecha.
Praktickosť sa prejavuje aj v netradičných detailoch. Odkladacie priestory vo dverách odkazujú na pôvodnú požiadavku prepravovať vajíčka bez ich rozbitia. Brzdový pedál zdobí korytnačka a akceleračný králik, čo symbolizuje možnosť spomaliť alebo zrýchliť.
Elektrické auto za 15-tisíc eur
Najdôležitejšou informáciou je, že Citroën nepredstavuje iba dizajnovú štúdiu bez ďalších plánov. Koncept naznačuje podobu budúceho sériového modelu, ktorý by sa mal predstaviť v priebehu nasledujúcich dvoch rokov, teda najneskôr do roku 2028.
Automobilka počíta s výrobou v Európe, cieľovou cenou od približne 15 000 eur a zaradením medzi modely Ami a C3. Vozidlo má zároveň zodpovedať pripravovaným európskym pravidlám pre kategóriu E-Car.
Konkrétne údaje o batérii, výkone elektromotora ani dojazde zatiaľ Citroën nezverejnil. Zameranie na nízku hmotnosť a dostupnú cenu však naznačuje, že prioritou nebude rekordný dojazd, ale cenovo prijateľná elektrická mobilita na bežné každodenné trasy.
Nová 2 CV tak môže byť zaujímavou odpoveďou na otázku, ako dostať elektromobily k väčšiemu počtu zákazníkov. Kľúčové bude, či sa automobilke podarí zachovať jednoduchosť konceptu aj v sériovej výrobe a dodržať avizovanú cenu.
