Dacia zverejnila slovenský cenník nového modelu Striker, ktorým chce posilniť svoju pozíciu v segmente C. Crossover kombinujúci vlastnosti SUV, kombi a sedanu vstupuje na slovenský trh s cenou od 21 000 eur. Objednávky sa začínajú 13. októbra 2026 a prvé vozidlá majú doraziť k slovenským predajcom v decembri.

Novinka bude dostupná v štyroch úrovniach výbavy Essential, Expression, Extreme a Journey. Zákazníci si budú môcť vybrať z troch elektrifikovaných pohonov vrátane verzie s pohonom všetkých kolies.

Dacia Striker: slovenské ceny a výbavy

Základný Striker Essential s pohonom mild hybrid-G 140 stojí 21 000 eur. Ide o kombináciu benzínového motora, 48-voltovej mild-hybridnej techniky a pohonu na LPG. Vyššie výbavy ponúkajú aj automatickú prevodovku, klasický hybrid alebo pohon 4×4.

Cenník

Zaujímavé je porovnanie výbav Extreme a Journey. Pri rovnakých motorizáciách majú identické ceny, líšia sa však zameraním. Extreme stavia na outdoorových prvkoch, zatiaľ čo Journey sa orientuje viac na komfort pri každodennom používaní a dlhších cestách.

Rozmery a praktickosť: takmer ako kombi, so svetlou výškou SUV

Dacia Striker meria na dĺžku 4,62 metra a jeho výška nepresahuje 1,53 metra. Na rozdiel od tradičných SUV segmentu C tak ponúka nižšiu, aerodynamickejšiu siluetu, pričom si zachováva zvýšenú svetlú výšku. Tá dosahuje 190 mm pri verziách s pohonom 4×2 a 200 mm pri štvorkolke.

Batožinový priestor má objem až 600 litrov. Kabína je päťmiestna a jej súčasťou je 7-palcový prístrojový displej LightVisio a 10,1-palcový centrálny dotykový displej, ktorý je štandardom naprieč ponukou. Pod stredovou lakťovou opierkou sa nachádza úložný priestor s objemom 6,7 litra.

Dacia počíta aj s rodinným využitím. Praktickosť podporuje delená podlaha batožinového priestoru, systém Easy Fold na jednoduchšie sklápanie zadných sedadiel a pri vybraných verziách bezdotykové elektrické otváranie batožinového priestoru.

Tri elektrifikované pohony vrátane LPG a pohonu 4×4

Základ ponuky tvorí mild hybrid-G 140. Spája benzínový motor s objemom 1,2 litra, 48-voltovú mild-hybridnú techniku a LPG. Dostupný je s manuálnou aj automatickou prevodovkou. Dacia pri tejto verzii uvádza kombinovaný dojazd až 1 600 km, čo môže byť zaujímavé najmä pre vodičov s vysokými ročnými nájazdmi.

Druhou možnosťou je hybrid 155, ktorý kombinuje benzínový štvorvalec s objemom 1,8 litra a výkonom 109 koní s dvoma elektromotormi. Systém využíva rekuperáciu energie a podľa výrobcu dokáže v mestskej premávke absolvovať až 80 % jazdy v čisto elektrickom režime. Kombinovaná spotreba dosahuje podľa údajov Dacie 4,2 l/100 km a emisie CO₂ začínajú na 95 g/km.

Vrcholom z pohľadu trakcie je hybrid 150 4×4. Je určený pre vodičov, ktorí potrebujú pohon všetkých kolies a chcú sa s autom vydať aj mimo spevnených ciest. Dacia pri tejto verzii zdôrazňuje päť jazdných režimov a kombináciu trakcie s dôrazom na efektivitu.

Výrobca zatiaľ v dodaných podkladoch neuvádza všetky výkonové parametre jednotlivých motorizácií, preto ich nemožno presne porovnať len podľa maximálneho výkonu či zrýchlenia.

Výbava Essential už nie je úplne základná

Vstupná verzia Essential zahŕňa 17-palcové oceľové kolesá, manuálnu klimatizáciu, zadné parkovacie senzory s kamerou, digitálny prístrojový panel a multimediálny systém s 10,1-palcovým displejom.

Výbava Expression pridáva napríklad 17-palcové zliatinové disky, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, elektrickú parkovaciu brzdu so systémom Autohold a zvýšenú stredovú konzolu s lakťovou opierkou.

Extreme sa zameriava na outdoorový charakter. Prináša 18-palcové zliatinové disky, panoramatickú sklenenú strechu, bezkľúčový prístup, umývateľné čalúnenie a systém regulácie rýchlosti pri zjazde. Journey ponúka komfortnejšie prvky, ako sú elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča, vyhrievané predné sedadlá a volant, bezdrôtová nabíjačka smartfónu či elektricky ovládané veko batožinového priestoru.

Kedy príde Dacia Striker na Slovensko?

Objednávky sa otvárajú 13. októbra 2026. Prvé vozidlá majú byť u slovenských predajcov v priebehu decembra. Striker tak rozšíri ponuku značky medzi modelmi Duster a Bigster o alternatívu pre zákazníkov, ktorí chcú priestranné auto so zvýšenou svetlou výškou, ale nevyhovuje im tradičná vysoká karoséria SUV.

Základná cena 21 000 eur je z pohľadu slovenského trhu najdôležitejším údajom novinky. Zaujímavé bude najmä to, ako si Striker poradí s cenovým porovnaním s väčšími SUV a kombi konkurenčných značiek. Jeho výhodou môže byť kombinácia veľkého batožinového priestoru, možnosti jazdy na LPG a dostupnosti pohonu 4×4.