Rýchlo nabíjanie na 80% kapacity batérie zaberie 45 minút pri použití nabíjačky s výkonom 100 kW. Čas nabíjania teda nezodpovedá chvíli potrebnej na prestávku, ako to Jaguar avizoval. Minimálne z pohľadu užívateľa auta so spaľovacím motorom to tak nie je. Dobrou správou je, že Jaguar myslí aj na využitie vozidla v oblastiach s chladnejším podnebím. Auto testuje neďaleko severného polárneho kruhu vo švédskom Arjeplogu. Ide o populárnu destináciu na testovanie vozidiel pre automobilky. Vo videu si môžeme pozrieť I-Pace v akcii a podľa všetkého to vyzerá na dobre ovládateľné auto.

Aby mali mínusové teploty čo najmenší dopad na dojazd auta, nezabudol výrobca na predhriatie batérií a vykúrenie kabíny už pred odjazdom. Zapnúť kúrenie môžete na aute pripojenom na nabíjačku priamo nastavením v interiéri alebo na diaľku cez aplikáciu. Šofér môže nastaviť aj časy nabíjania, aby sa I-Pace začal dobíjať napríklad v noci, keď je elektrická energia lacnejšia. Jaguar oficiálne odhalí I-Pace 1. marca a následne ho vystaví na autosalóne v Ženeve.