Pred svetovou premiérou na autosalóne v Paríži pokračuje vývoj úplne nového modelu smart #2 v záverečnej fáze. Elektrický dvojmiestny mestský automobil momentálne absolvuje rozsiahly medzinárodný testovací program, ktorý preveruje jeho jazdné vlastnosti, komfort, odhlučnenie aj bezpečnosť. Výrobca zároveň zverejnil prvé maskované fotografie pripravovanej novinky.

Známy koncept sa vracia v modernej podobe

Nový smart #2 nadväzuje na odkaz ikonického modelu fortwo, no prináša ho v modernej elektrickej interpretácii. O dizajn produkčného modelu sa postaral tím Mercedes-Benz Global Design, zatiaľ čo technický vývoj zabezpečovali vývojové centrá značky smart.

Prototypy sú zatiaľ ukryté pod charakteristickou čierno-bielou maskovacou fóliou, no už teraz je zrejmé, že zostávajú verné typickým proporciám značky. Charakteristická koncepcia „wheels-at-the-corners“, teda kolesá umiestnené čo najbližšie k rohom karosérie, zabezpečuje maximálnu obratnosť aj vo veľmi stiesnených mestských uliciach.

Testy simulujú každodennú mestskú prevádzku

Vývojári preverujú nový smart #2 v širokej škále situácií, s ktorými sa vodiči stretávajú každý deň. Testy zahŕňajú:

• náhle vyhýbacie manévre,

• nečakané prekážky,

• jazdu na mokrej vozovke s nízkou priľnavosťou,

• prejazdy výtlkmi,

• nájazdy na obrubníky,

• dlhodobé skúšky odolnosti podvozka.

Inžinieri pritom dolaďujú nastavenie riadenia, podvozka, zavesenia kolies aj tuhosť karosérie tak, aby vozidlo ponúklo istotu, presnosť a komfort počas každodennej jazdy mestom.

Dôraz na ticho v kabíne

Významnou súčasťou vývoja je aj znižovanie hluku a vibrácií. smart #2 absolvoval rozsiahle skúšky NVH (Noise, Vibration, Harshness), ktoré preverujú úroveň hluku, vibrácií a celkového akustického komfortu.

Testovanie prebiehalo vo veterných tuneloch, akustických komorách, klimatických laboratóriách, na skúšobných tratiach aj na bežných cestách. Vývojári optimalizovali:

• aerodynamický hluk,

• hluk od pneumatík,

• zvuk elektrického pohonu,

• vibrácie pri rôznych teplotách,

• elimináciu vŕzgania interiéru,

• celkovú kvalitu akustického prejavu vozidla.

Veľká pozornosť sa venovala aj výberu pneumatík. Cieľom bolo nájsť optimálny kompromis medzi nízkym valivým odporom pre čo najdlhší dojazd a minimálnou hlučnosťou.

Bezpečnosť zostáva prioritou

Napriek kompaktným rozmerom bude nový smart #2 spĺňať najmodernejšie bezpečnostné požiadavky. Vozidlo využíva novú generáciu bezpečnostnej klietky tridion, ktorá zabezpečuje vysokú pevnosť karosérie a ochranu posádky pri zachovaní typických mestských rozmerov.

Výrobca zároveň zdôrazňuje, že konštrukcia bola navrhnutá s dôrazom na dlhodobú spoľahlivosť aj pri intenzívnom používaní v mestských podmienkach.

Premiéra už v októbri

Svetová premiéra produkčného modelu smart #2 je naplánovaná na Parížsky autosalón 2026, ktorý sa uskutoční v októbri. Práve tam automobilka predstaví nástupcu legendárneho dvojmiestneho smartu v jeho finálnej sériovej podobe.

Novinka má osloviť predovšetkým európskych zákazníkov, ktorí hľadajú kompaktný elektromobil s maximálnou obratnosťou, modernými technológiami a vysokou úrovňou komfortu pre každodenný život v meste.