Automobilový koncern Stellantis oznámil investíciu presahujúcu jednu miliardu eur do Francúzska. Peniaze poputujú do vývoja novej modulárnej platformy STLA One a do modernizácie výrobného závodu v Mulhouse, kde sa od roku 2029 začnú vyrábať tri úplne nové modely značky Peugeot. Všetky budú dostupné ako elektromobily alebo hybridy.

Ide o významný krok v rámci stratégie FaSTLAne 2030, ktorú Stellantis predstavil v máji tohto roka. Nová platforma STLA One má postupne zjednotiť viacero súčasných architektúr koncernu a do roku 2035 sa na nej má vyrábať viac ako dva milióny vozidiel ročne.

Peugeot posilní pozíciu v najdôležitejšom segmente Európy

Nové modely budú patriť do segmentu C, ktorý predstavuje približne 30 % všetkých predajov osobných automobilov v Európe. Práve tento segment je pre Peugeot tradične kľúčový a zahŕňa kompaktné hatchbacky, kombi, crossovery aj SUV.

Antonio Filosa, generálny riaditeľ Stellantisu, počas návštevy závodu v Mulhouse zdôraznil, že investícia potvrdzuje dôležitosť Francúzska v globálnej stratégii skupiny.

Výrobný závod v Mulhouse dnes zamestnáva približne 4 500 ľudí a patrí medzi historicky najvýznamnejšie továrne značky Peugeot. Nové projekty majú zabezpečiť jeho budúcnosť na ďalšie desaťročia.

Čo je platforma STLA One?

STLA One je úplne nová modulárna architektúra určená pre vozidlá segmentov B, C a D. Podporovať bude elektrické, hybridné aj ďalšie elektrifikované pohony a zároveň prinesie 800-voltovú elektrickú architektúru, technológiu steer-by-wire a najnovší softvérový ekosystém STLA Brain.

Podľa Stellantisu má nová platforma znížiť výrobné náklady približne o 20 % a zároveň zrýchliť vývoj nových modelov.

Aké modely Peugeot môže Stellantis pripravovať?

Automobilka zatiaľ oficiálne neprezradila, ktoré tri modely sa budú v Mulhouse vyrábať. V tlačovej správe sa hovorí len o troch nových vozidlách segmentu C. Všetky nasledujúce úvahy sú preto iba špekuláciou založenou na súčasnom portfóliu značky Peugeot a plánovaných generačných obmenách.

Najpravdepodobnejším kandidátom je nová generácia modelu Peugeot 308. Súčasný model využíva platformu EMP2 a v čase spustenia výroby v roku 2029 bude mať za sebou približne sedem rokov na trhu, čo zodpovedá bežnému životnému cyklu kompaktného hatchbacku. Objavujú sa aj špekulácie, že rovnaký základ by mohla dostať aj nová generácia kombi 308 SW.

Druhým kandidátom môže byť nástupca modelu Peugeot 408. Tento crossover fastback sa dnes vyrába práve v Mulhouse, čo by mohlo dávať zmysel aj z hľadiska zachovania výrobných kapacít.

Treťou možnosťou je úplne nový model, ktorý by rozšíril ponuku Peugeotu v segmente kompaktných SUV alebo crossoverov. Menej pravdepodobné sa zdá nasadenie nástupcov modelov 3008 a 5008, keďže tieto vozidlá už využívajú modernejšiu platformu STLA Medium a ich životný cyklus bude pokračovať aj po roku 2029.

Niektoré médiá zároveň upozorňujú, že STLA One má postupne nahradiť viacero existujúcich platforiem a podporovať viac ako 30 modelov naprieč koncernom. Peugeot ako prvá značka Stellantisu dostane túto architektúru už v roku 2027 pri novej generácii modelu 208, čo naznačuje, že podobná generačná výmena čaká aj ďalšie modelové rady.

Budúcnosť Peugeotu bude elektrifikovaná

Nech už budú nové modely akékoľvek, jedno je isté. Stellantis stavia budúcnosť značky Peugeot na elektrifikovaných pohonoch a novej generácii technológií. Investícia viac ako jednej miliardy eur ukazuje, že francúzska značka zostáva jedným z pilierov celej skupiny a zároveň dostane kľúčovú úlohu pri zavádzaní platformy STLA One do sériovej výroby.