Volkswagen ID. Polo GTI: prvé elektrické GTI prichádza s výkonom 226 koní

Redakcia Autosuv
318
2026.05.18, 06:43

Volkswagen ID. Polo GTI: prvé elektrické GTI prichádza s výkonom 226 koní

Volkswagen predstavuje prvé elektrické GTI v histórii. Nový ID. Polo GTI ponúkne výkon 226 koní, zrýchlenie za 6,8 sekundy, dojazd do 424 km a športový charakter typický pre legendárne modely GTI.

Legendárne označenie GTI vstupuje do novej éry. Volkswagen predstavuje model ID. Polo GTI, prvý čisto elektrický automobil v 50-ročnej histórii športových modelov GTI. Novinka kombinuje typický charakter ostrých hatchbackov s moderným elektrickým pohonom, vysokou dynamikou a praktickosťou na každý deň.

GTI novej generácie

Nový ID. Polo GTI nadväzuje na tradíciu legendárneho Golfu GTI z roku 1976, no po prvýkrát využíva výlučne elektrický pohon. Elektromotor APP290 poháňa predné kolesá výkonom 166 kW (226 k) a maximálnym krútiacim momentom 290 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 6,8 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 175 km/h.

O prenos výkonu na asfalt sa stará elektronicky ovládaná lamelová uzávierka diferenciálu prednej nápravy, ktorá je súčasťou sériovej výbavy. Volkswagen zároveň nasadil športovo naladený podvozok s adaptívnymi tlmičmi DCC a progresívnym riadením.

Režim GTI mení charakter auta

Novinkou je špeciálny jazdný profil „GTI“, aktivovaný tlačidlom na volante. Po jeho stlačení sa zmení odozva elektromotora, nastavenie riadenia aj adaptívneho podvozka. Súčasne sa upraví grafika digitálneho kokpitu a ambientné osvetlenie interiéru pre športovejší zážitok.

Dojazd vyše 420 kilometrov

Batéria s kapacitou 52 kWh (netto) zabezpečuje dojazd podľa metodiky WLTP až 424 kilometrov. Nabíjanie jednosmerným prúdom podporuje výkon do 105 kW, pričom nabitie z 10 na 80 percent trvá približne 24 minút.

Dizajn s jasnými odkazmi na GTI

ID. Polo GTI okamžite prezradí svoj športový charakter. Typickým prvkom je červený pás cez celú prednú časť karosérie, doplnený o trojrozmerné logo GTI. Nechýbajú ani sériové svetlomety IQ.LIGHT – LED-Matrix a športovo tvarovaný nárazník s hexagonálnou štruktúrou mriežky.

Bočný profil zvýrazňujú 19-palcové disky kolies a typický tvar zadného stĺpika pripomínajúci prvú generáciu Golfu. Zadná časť dostala výrazný difúzor, delený strešný spojler a svetelnú lištu s červeným podsvietením.

Retro atmosféra v interiéri

Kabína kombinuje červené a čierne prvky typické pre GTI modely. Športové sedadlá dostali modernú interpretáciu legendárneho károvaného vzoru, nechýba červené prešívanie ani volant s červenou značkou v polohe 12. hodiny.

Digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 10,25 palca umožňuje aktivovať „retro prístroje“, ktoré vizuálne pripomínajú Golf GTI prvej generácie. Rovnaký retro štýl sa objaví aj na 12,9-palcovom infotainmente, kde sa hudba zobrazuje ako magnetofónová kazeta z 80. rokov.

Praktický športovec

Aj napriek športovému zameraniu zostáva ID. Polo GTI praktickým hatchbackom. Batožinový priestor ponúka základný objem 441 litrov, po sklopení sedadiel až 1 240 litrov. Nechýba možnosť ťažného zariadenia s kapacitou prívesu do 1,2 tony.

Volkswagen ponúkne aj prémiový audiosystém Harman Kardon, panoramatickú strechu či masážne sedadlá. Pre náročnejších vodičov budú dostupné športové pneumatiky Bridgestone Potenza Sport vyvinuté špeciálne pre tento model.

Moderné technológie a asistenti

ID. Polo GTI využíva najnovšiu platformu MEB+ a moderný softvér. Voliteľný systém Connected Travel Assist dokáže rozpoznávať semafory a automaticky zastaviť vozidlo pri červenej. Novinkou je aj ovládanie jedným pedálom, ktoré umožňuje intenzívne spomaľovanie iba uvoľnením akcelerátora.

Svetová premiéra nového ID. Polo GTI sa uskutoční počas 24-hodinových pretekov na Nürburgringu. Predpredaj odštartuje na jeseň a očakávaná cena má zostať pod hranicou 39-tisíc eur.