BMW pripravuje ďalšie rozšírenie svojho systému BMW Maps. Od októbra 2026 začne v automobiloch vybavených operačným systémom BMW Operating System X ponúkať nové zobrazenie, ktoré spojí navigáciu, okolie vozidla a informácie o asistenčných systémoch do jedného 3D pohľadu.
Nové rozhranie má vodičovi uľahčiť orientáciu najmä v komplikovaných dopravných situáciách. Na centrálnej obrazovke uvidí nielen nasledujúci navigačný pokyn, ale aj polohu vozidla v jazdnom pruhu, okolité vozidlá a informácie o tom, ako aktuálne fungujú asistenčné systémy.
Vozidlo bude zobrazené priamo v správnom jazdnom pruhu
BMW Maps s Driver Assistance dokáže zobraziť vozidlo presne v jeho jazdnom pruhu a zároveň zohľadniť aj výškovú úroveň vozovky. To môže byť užitočné napríklad na diaľničných križovatkách, v zložitejších uzloch alebo v hustej mestskej premávke.
Výhodou má byť prepojenie navigačných údajov s tým, čo vozidlo vníma prostredníctvom svojich senzorov. Vodič tak dostane v jednom zobrazení informáciu o tom, kam má pokračovať, ale zároveň aj lepšiu predstavu o tom, čo práve sledujú a vykonávajú asistenčné systémy.
BMW tým chce zjednodušiť aj pochopenie asistovanej a čiastočne automatizovanej jazdy. Namiesto toho, aby vodič vnímal navigáciu a asistenčné funkcie ako dve oddelené oblasti, obe sa zobrazia v kontexte aktuálnej dopravnej situácie.
Highway Assistant zvládne jazdu do 130 km/h
Nové zobrazenie bude využiteľné napríklad v kombinácii so systémom Highway Assistant 2. Ten umožňuje na diaľniciach jazdu bez držania volantu pri rýchlosti do 130 km/h.
Systém ovláda pozdĺžny aj priečny pohyb vozidla a podporuje aj automatizovanú zmenu jazdného pruhu po potvrdení zo strany vodiča pohľadom. Pri aktívnom navádzaní prostredníctvom BMW Maps môže asistenčný systém podľa BMW podporovať jazdu od nájazdu na diaľnicu až po výjazd.
Práve tu môže mať spoločné 3D zobrazenie praktický význam. Vodič vidí trasu spolu s aktuálnou polohou vozidla a zároveň môže sledovať, ako do jazdy zasahuje asistenčný systém.
BMW chce navigáciu prepojiť s asistovanou jazdou aj v meste
Podobný princíp sa má postupne rozšíriť aj mimo diaľnic. Od roku 2027 začne BMW pri modeloch vybavených operačným systémom BMW Operating System X zavádzať navigáciou riadenú čiastočne automatizovanú jazdu v mestskom prostredí. Ako prvé má túto funkciu dostať Nemecko.
V mestách bude prepojenie navigácie a asistenčných systémov ešte dôležitejšie. Vozidlo sa musí vysporiadať s križovatkami, odbočkami, viacerými jazdnými pruhmi a ďalšími účastníkmi premávky. 3D zobrazenie má vodičovi pomôcť lepšie pochopiť, čo vozidlo v konkrétnej situácii robí.
Na vývoji spolupracoval Mapbox
BMW uvádza, že BMW Maps s Driver Assistance vyvinulo interne v kombinácii s technológiami a mapovými dátami spoločnosti Mapbox. Systém využíva navigačné údaje, 3D mapové zobrazenie, údaje zo senzorov vozidla a umelú inteligenciu.
Podľa BMW ide o ďalší krok smerom k užšiemu prepojeniu navigácie a asistenčných systémov. Namiesto samostatného zobrazovania jednotlivých funkcií má vodič dostať jednotný obraz o trase, polohe vozidla a situácii okolo neho.
Nová funkcia sa začne zavádzať od októbra 2026. Jej dostupnosť však nebude univerzálna pre všetky vozidlá a trhy. BMW uvádza, že BMW Maps s Driver Assistance bude dostupné iba v kombinácii so systémami Highway Assistant alebo Highway & City Assistant, a to vo vybraných krajinách, mestách a na vybraných komunikáciách. Dostupnosť a rozsah funkcií sa zároveň môžu líšiť podľa konkrétneho trhu.
