BMW Group pokračuje v znižovaní emisií CO₂. V hospodárskom roku 2025 sa jej podarilo znížiť priemerné flotilové emisie predaných vozidiel v regióne EÚ27+2 (EÚ, Nórsko a Island) na 90,0 g/km podľa metodiky WLTP. V porovnaní s rokom 2024, keď hodnota dosahovala 99,5 g/km, ide o pokles o približne 9,5 %.

Európsky limit pre flotilu BMW Group bol v roku 2025 stanovený na úrovni 92,9 g/km. Automobilka ho tak prekonala o 2,9 gramu – a to bez využitia flexibilných mechanizmov či združovania flotíl s inými výrobcami.

„Aj v roku 2025 sme dokázali splniť a prekročiť ambiciózne európske emisné ciele bez umelých riešení. Potvrdzuje to, že technologicky neutrálna stratégia a systematické znižovanie CO₂ idú ruka v ruke,“ uviedol Oliver Zipse, predseda predstavenstva BMW AG.

Elektrifikácia ako kľúčový faktor

Hlavným dôvodom poklesu emisií bola pokračujúca elektrifikácia modelového portfólia. BMW Group v roku 2025 dodala v Európe viac než 316 000 elektrifikovaných vozidiel (plug-in hybridy a elektromobily). Ich podiel na celkových predajoch v regióne dosiahol 41,1 %.

Z toho viac ako 202 000 tvorili plne elektrické vozidlá, ktoré predstavovali približne 26,3 % celkového predajného objemu BMW Group v Európe. Tento trend vytvára silný základ pre nástup novej generácie modelov Neue Klasse, ktorých prvým sériovým zástupcom je BMW iX3.

Dlhodobá klimatická stratégia BMW

Znižovanie flotilových emisií je súčasťou širšej dekarbonizačnej stratégie BMW Group. Automobilka sa zaviazala dosiahnuť uhlíkovú neutralitu („net zero“) najneskôr do roku 2050 v súlade s Parížskou klimatickou dohodou. Do roku 2035 plánuje znížiť emisie CO₂e minimálne o 60 miliónov ton v porovnaní s rokom 2019.

„Každá ušetrená tona CO₂ má význam. Preto znižujeme emisie počas celého životného cyklu vozidla – od dodávateľského reťazca, cez výrobu až po samotnú prevádzku,“ dodal Joachim Post, člen predstavenstva BMW AG zodpovedný za vývoj.