Finálová sedmička ankety Car of the Year 2027 je známa. O titul európskeho Auta roka sa bude uchádzať sedem modelov, ktoré vybrala 64-členná medzinárodná porota. Svoj vlastný výber už počas septembrových testovacích jázd pripravoval aj Rasťo Chvála z Garáž TV. S oficiálnym výsledkom sa napokon zhodol v piatich prípadoch.
Sedem finalistov Car of the Year 2027
Výber finalistov vznikol po testovaní 38 automobilov, ktoré sa uchádzali o postup do záverečného kola. Testovacie jazdy sa uskutočnili v Dánsku, kde mali novinári možnosť jednotlivé modely porovnať v rovnakých podmienkach.
Do finálovej sedmičky sa dostali:
• BMW iX3
• Cupra Raval
• Hyundai Ioniq 3
• Kia EV2
• Mercedes-Benz CLA
• Renault Twingo
• Volkswagen ID. Polo
Zaujímavé je, že medzi finalistami prevládajú elektromobily. Zastúpené sú pritom rôzne kategórie – od menších mestských vozidiel až po väčšie SUV.
Rasťo Chvála sa zhodol s porotou v piatich prípadoch
Rasťo Chvála vo videu približuje nielen samotných finalistov, ale aj svoje dojmy z testovacích jázd. Jeho osobný výber sa s rozhodnutím 64-člennej poroty zhodol pri piatich modeloch: BMW iX3, Hyundai Ioniq 3, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo a Volvo EX60.
Do svojej pôvodnej sedmičky zaradil aj Škodu Peaq a Toyotu RAV4. Ani jeden z týchto modelov sa však do oficiálneho finále nedostal.
Rozdielne charaktery aj na spoločných platformách
Jednou z tém videa je porovnanie Cupry Raval a Volkswagenu ID. Polo. Hoci oba modely využívajú spoločný technický základ, podľa Rasťa Chválu sa za volantom správajú odlišne. Cupra má tuhšie naladený podvozok a pôsobí športovejšie, zatiaľ čo Volkswagen kladie väčší dôraz na komfort.
Pozornosť venuje aj Hyundaiu Ioniq 3 a Kii EV2. Zaujali ho najmä dizajnom a spracovaním interiéru. Renault Twingo zase vníma ako príklad dostupnej elektromobility, ktorá môže byť pre bežných zákazníkov dôležitejšia než drahé a výkonovo orientované modely.
Pri BMW iX3 vyzdvihol jazdné vlastnosti elektrického SUV a reakcie na riadenie. Volvo EX60 ho zaujalo ako nový elektrický model značky, pričom počas testovania jazdil vo verzii P6 s výkonom 275 kW a pohonom zadných kolies.
Kedy spoznáme víťaza?
Finálová sedmička je už známa, samotný víťaz ankety Car of the Year 2027 však bude vyhlásený až po záverečnom hodnotení. Rasťo Chvála vo videu avizuje ďalšie testovacie jazdy, počas ktorých budú novinári vyberať európske Auto roka.
Pozrite si video Garáž TV, v ktorom Rasťo Chvála predstavuje všetkých sedem finalistov a vysvetľuje, prečo sa jeho výber v dvoch prípadoch líšil od rozhodnutia poroty.
