Dacia rozširuje ponuku motorizácií svojho najväčšieho modelu Bigster o LPG pohon. Parametrami sa LPG verzia nelíši od benzínového modelu mild hybrid 140. Trojvalcový motor s objemom 1,2 l produkuje rovnaký výkon 103 kW a krútiaici moment 230 Nm. Malý rozdiel je akurát v zrýchlení vozidla, keďže LPG verzia je v šprinte na 100 km/h o 0,2 s pomalšia. Výsledný čas je v tomto prípade rovných 10 sekúnd.

Aj LPG model je dostupný so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Papierová spotreba plynu je 7,6 l/100 km. Bigster na LPG má dve nádrže s objemom 50 l - jednu benzínovú a druhú LPG a vďaka tomu prejde až 1 450 km bez tankovania.

Využiteľný objem LPG nádrže býva kvôli bezpečnosti nižší a obmedzený by mal byť na 40 l. LPG nádrž sa nachádza pod dnom batožinového priestoru a podľa Dacie nemá žiadny vplyv na jeho objem. Pri pohľade do technických údajov však výrobca udáva (VDA) objem 667 l v prípade benzínového modelu a 609 l v prípade LPG verzie.

Pri pohľade do cenníka sa LPG verzia stáva mimoriadne zaujímavou, ak ju porovnáme s cenou rovnako výkonného benzínového modelu. Pri základnej cene 22 090 eur je len o 100 eur drahšia a tento rozdiel sa majiteľovi vráti už po niekoľkých tankovaniach.

Rozdiel 100 eur platí aj pri vyšších výbavách viď. cenník nižšie. Bigster mild hybrid-G 140 oficiálne vstúpil na slovenský trh a Dacia už prijíma objednávky.