Autosuv.sk

Ostatné

Defender Classic ponúka prestavby pre starší Defender. Vrcholom je Works V8

Defender Classic predstavil nový program úprav pre Defender 90 a 110. Ponúka úpravy podvozka, bŕzd či kolies, pričom vrcholom je prestavba na Works V8 s 5,0-litrovým motorom V8.
Defender Classic ponúka prestavby pre starší Defender. Vrcholom je Works V8

Majitelia klasického Defendera môžu svoje autá upraviť pomocou nového programu divízie Defender Classic. Ponuka siaha od diskov a podvozkových úprav až po kompletnú prestavbu na Defender Works V8 s atmosférickým osemvalcom.

Úpravy pre Defender 90 a 110

Nový program je určený pre modely Defender 90 a 110 generácie L316 vyrobené v rokoch 2007 až 2016. Defender Classic pripravil niekoľko balíkov, pomocou ktorých možno upraviť vzhľad, podvozok, brzdy aj výkon vozidla.

V ponuke sú napríklad 16-palcové oceľové disky a 18-palcové zliatinové disky s diamantovo sústruženou alebo lakovanou povrchovou úpravou. Podvozkový balík využíva tlmiče Bilstein, vinuté pružiny Eibach, stabilizátory, ramená a silentbloky.

Úpravami prešiel aj brzdový systém. Vpredu aj vzadu sú štvorpiestikové strmene Alcon a väčšie odvetrávané kotúče s priemerom 335 mm vpredu a 300 mm vzadu.

Jednotlivé balíky si môžu majitelia objednať samostatne a namontovať svojpomocne alebo využiť služby autorizovaného predajcu. Kompletné úpravy vrátane výkonového balíka vykonávajú aj špeciálne vyškolení technici v centrách Classic Works vo Veľkej Británii a Nemecku.

Defender Works V8 dostane 5,0-litrový osemvalec

Najväčšou novinkou programu je možnosť prestavať vlastný Defender na Works V8. Táto prestavba je dostupná pre Defender 90 a 110 vyrobené v rokoch 2012 až 2016.

Základom je atmosférický 5,0-litrový benzínový motor V8 od Land Roveru s výkonom 298 kW (405 k) a krútiacim momentom 515 Nm. Motor je spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF.

Úpravy však nekončia pri pohonnej jednotke. Súčasťou prestavby je nový podvozok s tlmičmi Bilstein, pružinami Eibach, stabilizátormi, ramenami a silentblokmi. Výkonnejší brzdový systém Alcon využíva štvorpiestikové strmene a odvetrávané kotúče s priemerom 335 mm vpredu a 300 mm vzadu.

Zachováva pôvodný charakter

Cieľom prestavby nie je vytvoriť úplne nové auto, ale výrazne zmeniť schopnosti existujúceho Defendera a zároveň zachovať jeho pôvodný charakter. Každý upravený exemplár dostane označenia Works V8 a zmenami prejde aj interiér a mechanické časti vozidla vrátane tunela prevodovky a voliča.

V základnej konfigurácii používa Works V8 16-palcové oceľové disky. Zákazníci si však môžu zvoliť aj 18-palcové zliatinové disky a ďalšie originálne príslušenstvo.

Nový program tak umožňuje majiteľom vybrať si len konkrétne úpravy alebo absolvovať kompletnú prestavbu. V prípade Works V8 pritom zostáva základom ich vlastný Defender, čo môže byť zaujímavé najmä pre majiteľov vozidiel s osobnou alebo zberateľskou hodnotou.

Obrázky

Pokračovať v čítaní