Nová Opel Corsa GSE absolvovala cestu dlhú 1555 kilometrov zo španielskej Zaragozy na autosalón v Paríži. Elektrický hatchback s výkonom 207 kW (281 k) dostal športovo upravený podvozok a samosvorný diferenciál, no výrobca ho prezentuje aj ako auto vhodné na každodenné jazdenie.
Najvýkonnejšia Corsa v histórii
Nová Opel Corsa GSE sa vyrába v španielskej Zaragoze, kde značka tento model produkuje od roku 1982. Miestny závod má na konte viac ako 11 miliónov vyrobených exemplárov.
Elektrická novinka má elektromotor s výkonom 207 kW (281 k) a krútiacim momentom 345 Nm, ktorý prenáša na predné kolesá. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 5,5 sekundy. Podľa automobilky ide o najrýchlejšie akcelerujúci sériový model Opel v aktuálnej ponuke.
Podvozok dostal športové nastavenie a zníženú svetlú výšku. Súčasťou výbavy sú upravené stabilizátory, hydraulické dorazy pruženia a 18-palcové kolesá s pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S. Na prednej náprave pracuje samosvorný diferenciál Torsen, ktorý má pomáhať pri prenose výkonu na vozovku najmä pri výjazdoch zo zákrut.
Zo Španielska cez Pyreneje až do Francúzska
Cesta do Paríža sa začala v Zaragoze a pokračovala cez Pyreneje k pobrežiu Atlantiku. Trasa zahŕňala horské cesty, okresné komunikácie aj diaľničné úseky, takže automobilka mohla predstaviť rôzne spôsoby využitia nového modelu.
Na kľukatých cestách prichádza ku slovu výkon elektromotora a športovo naladený podvozok. Pri dlhších presunoch je zase dôležitá najmä stabilita, komfort a dostupnosť nabíjania.
Podľa údajov výrobcu možno batériu nabiť z 20 na 80 percent približne za 20 minút. Opel však v zverejnenom cestovateľskom príbehu neuvádza celkový čas jazdy ani priemernú spotrebu počas absolvovaných 1555 kilometrov. Samotná prejdená vzdialenosť preto neposkytuje úplný obraz o efektivite auta na dlhých trasách.
Športové prvky aj praktický interiér
Corsa GSE má zostať použiteľná aj mimo športovej jazdy. Na cestu do Paríža vyrazila s tromi osobami a batožinou. Zadné sedadlá delené v pomere 40 : 60 umožňujú zväčšiť batožinový priestor sklopením časti operadla.
Vpredu sú športové sedadlá a digitálne displeje zobrazujúce okrem bežných údajov aj informácie o preťažení, zrýchlení a stave batérie. Interiér dopĺňajú žlté dekoračné prvky GSE.
Na diaľnici má Corsa GSE využívať stabilné jazdné vlastnosti a asistenčné systémy. V mestách jej môžu pomôcť kompaktné rozmery, ktoré sú praktické pri parkovaní aj pohybe v hustej premávke.
Premiéra na autosalóne v Paríži
Po absolvovaní 1555 kilometrov dorazila Corsa GSE na autosalón Mondial de l’Auto v Paríži, kde sa predstavuje verejnosti. Opel tak spojil výstavnú premiéru s cestou, ktorá mala ukázať možnosti využitia elektrického hatchbacku na rôznych typoch komunikácií.
Označenie GSE znamená Grand Sport Electric a v prípade Corsy odkazuje na spojenie elektrického pohonu so športovými úpravami. Výkon 281 koní a zrýchlenie na 100 km/h za 5,5 sekundy ju radia medzi dynamicky orientované malé elektromobily. O jej postavení na trhu však rozhodnú aj ďalšie faktory, najmä cena, reálny dojazd a výsledky v bežnej prevádzke.
