Za vývojom nového automobilu stoja tisíce hodín práce konštruktérov a dizajnérov. Podobnú dávku trpezlivosti si však vyžadujú aj niektoré modelárske projekty. Dôkazom je Petr Seemann, ktorý vytvoril mimoriadne detailný papierový model Škody Kodiaq Sportline druhej generácie v mierke 1 : 10.
Na svojom najnovšom diele pracoval približne rok a pol a jeho výroba si vyžiadala viac ako 700 hodín. Nešlo pritom o skladanie klasickej papierovej vystrihovačky. Každý diel modelu si autor navrhol sám, pričom vychádzal iba z fotografií a základných technických nákresov sériového vozidla.
Od fotografií až po hotový model
Pri navrhovaní využil program AutoCAD, v ktorom si pripravil jednotlivé diely karosérie aj interiéru. Zatiaľ čo niektoré časti, ako strecha alebo boky karosérie, sa dali navrhnúť pomerne jednoducho, zložitejšie tvary si vyžadovali množstvo skúšania.
Najnáročnejším dielom bol podľa autora predný nárazník vo verzii Sportline. Práve pri ňom bolo potrebné opakovane upravovať tvary, aby čo najvernejšie kopírovali skutočný automobil.
Na pevnosť modelu nestačil iba papier. Mnohé diely sú podlepené kartónom rôznej hrúbky, autor používal viacero druhov lepidiel a každý diel karosérie dostal niekoľko vrstiev laku, ktoré modelu dodávajú realistický vzhľad.
Funkčné riadenie aj osvetlenie
Výsledkom je model, ktorý zaujme nielen vzhľadom, ale aj technickým spracovaním. Predné kolesá sa natáčajú prostredníctvom vlastnoručne navrhnutého mechanizmu riadenia a množstvo detailov je plne funkčných.
Nechýbajú svietiace predné a zadné svetlá, podsvietená maska chladiča, osvetlené displeje v interiéri ani množstvo precízne vyhotovených prvkov. Kolesá vznikli z vrstvenej preglejky, svetlomety využívajú plexisklo ako svetlovod a okná sú vyrobené z priehľadného durofolu.
Interiér ako v skutočnom aute
Veľkú pozornosť venoval Petr Seemann aj interiéru. Predné športové sedadlá pozostávajú z desiatok samostatných dielov, ktoré následne potiahol textíliou. Nechýba ani prešívanie vytvorené obyčajnou niťou, športový volant, ovládače klimatizácie, výduchy ventilácie či head-up displej.
Model navyše zobrazuje automobil vo vyhotovení z obdobia uvedenia druhej generácie Kodiaqu na trh, preto na volante nechýba ešte klasické logo Škoda namiesto dnešného slovného nápisu.
Hotový model prišiel Petr Seemann predstaviť priamo do automobilky Škoda, kde si jeho precízna práca vyslúžila uznanie. Či bude jeho ďalším projektom opäť niektorý z modelov českej značky, zatiaľ neprezradil.
Zdroj: Škoda
