Renault dosiahol nový míľnik v efektivite elektromobilov. Koncept Renault Filante Record 2025 prešiel 1 008 km bez nabíjania za menej než 10 hodín, pri priemernej rýchlosti 102 km/h. Spotreba sa zastavila na mimoriadne nízkej hodnote 7,8 kWh/100 km, a to s 87 kWh batériou, rovnakou ako má sériový Scenic E-Tech electric.
Rekord padol na okruhu UTAC v Maroku a po dojazde zostalo v batérii ešte 11 % kapacity, čo by vystačilo na ďalších približne 120 km pri diaľničných rýchlostiach. Kľúčom k úspechu bola extrémna aerodynamika, nízka hmotnosť okolo 1 000 kg a využitie technológií ako steer-by-wire, brake-by-wire či špeciálne pneumatiky Michelin s nízkym valivým odporom.
Podobné rekordy drží aj Mercedes Vision EQXX
Podobné rekordy efektivity má na konte aj Mercedes Vision EQXX. Tento koncept, dizajnovo bližší sériovým autám, dosiahol počas troch rekordných jázd spotreby 8,7, 8,3 a až 7,4 kWh/100 km. Viac o jeho výkonoch sa dočítate v našom článku: Mercedes VISION EQXX zvládol na jedno nabitie trasu z Rijádu do Dubaja s rekordnou spotrebou
Renault Filante Record 2025 ukazuje, že extrémny dojazd elektromobilov je dosiahnuteľný aj pri reálnych rýchlostiach – a technológie z tohto projektu sa postupne premietnu aj do budúcich sériových modelov.
Tímová práca a ľudský faktor
Na rekorde sa podieľali desiatky inžinierov, dizajnérov a partnerov vrátane spoločností Ligier (podvozok a pohon) či Michelin. Za volantom sa striedali traja jazdci Renault Group: Laurent Hurgon, Constance Léraud-Reyser a Arthur Ferriere.
Po zrušenom októbrovom pokuse kvôli zlému počasiu panovalo v decembri v Maroku veľké napätie. Napokon sa však všetko podarilo – 1 008 km za 9 hodín a 52 minút jazdy (bez započítania výmeny vodičov).
