Automobilka Škoda Auto otvorila v Mladej Boleslavi novú halu na montáž batériových systémov pre elektromobily. Investícia vo výške 205 miliónov eur z nej robí najväčšieho výrobcu BEV batériových systémov v rámci Volkswagen Group a kľúčový pilier elektrifikačnej stratégie koncernu.
Nový závod zároveň posilňuje európsky batériový reťazec a zvyšuje energetickú aj technologickú sebestačnosť výroby v Európe.
Prvá výroba cell-to-pack v Európe v rámci VW Group
Závod v Mladej Boleslavi je prvým miestom v Európe v rámci koncernu, kde sa vyrábajú tzv. cell-to-pack batériové systémy pre veľkosériové elektromobily.
Nová hala:
• rozloha 55 000 m²
• výstavba za menej ako 1 rok
• 84 % automatizácia
• 131 priemyselných robotov
• výrobný cyklus 60 sekúnd na jednu batériu
Kapacita:
• viac ako 1 100 batériových systémov denne
• až 335 000 kusov ročne
Batérie sú určené nielen pre modely Škoda, ale aj pre ďalšie značky koncernu.
Lacnejšia a efektívnejšia výroba
Vďaka plnej integrácii procesu cell-to-pack, štandardizovaným článkom a využitiu LFP chémie sa podarilo znížiť náklady na výrobu batérií približne o 30 % oproti súčasným riešeniam.
Výroba prebieha v úzkej spolupráci s Volkswagen Group Technology – Center of Excellence Battery, čo posilňuje kontrolu koncernu nad jednou z najdôležitejších súčastí elektromobilu.
Silnejšia pozícia Česka v automobilovom priemysle
Otvorenia sa zúčastnil český premiér Andrej Babiš, minister priemyslu a obchodu Karel Havlíček aj generálny riaditeľ značky Volkswagen Thomas Schäfer.
Pre Škodu ide o strategický míľnik:
• od roku 2019 vyrobila približne 1,4 milióna batériových systémov
• 600 zamestnancov prešlo rekvalifikáciou alebo bolo prijatých na nové pozície
• závod môže v budúcnosti vyrábať až 200 000 elektromobilov ročne
Súčasťou dekarbonizačnej stratégie je aj premena centrálnej elektrárne z uhlia na biomasu, čo má do roku 2027 znížiť emisie o približne 274 000 ton CO₂.
Elektrická ofenzíva pokračuje
Rok 2025 bol pre Škodu rekordný – značka sa stala štvrtou najpredávanejšou BEV značkou v Európe. Kľúčovú úlohu zohral model Škoda Elroq, ktorý sa zaradil medzi najpredávanejšie elektromobily regiónu.
V roku 2026 plánuje Škoda zdvojnásobiť svoje elektrické portfólio:
• dostupný mestský model Škoda Epiq
• väčší model Škoda Peaq
Strategický význam pre Brand Group Core
Škoda sa stáva kľúčovým výrobným pilierom tzv. Brand Group Core – aliancie objemových značiek koncernu Volkswagen. Investícia do batérií tak nie je len technologickým krokom, ale jasným signálom dlhodobej dôvery koncernu voči českej značke.
Mladá Boleslav sa definitívne mení z tradičného výrobcu automobilov na jedno z hlavných európskych centier elektromobility.
Škoda tak potvrdzuje, že jej budúcnosť nie je len o nových modeloch, ale aj o kontrole nad kľúčovou technológiou – batériou.
