Brzdy patria medzi spotrebné diely rovnako ako pneumatiky. Ich výmena je skôr otázkou času než výnimkou. Presný moment však nemožno určiť len podľa počtu najazdených kilometrov.
Na okruhu je možné brzdy bežného auta opotrebovať už v priebehu niekoľkých desiatok minút. Naopak, predvídavý vodič, ktorý jazdí plynulo a využíva brzdenie motorom, môže v ideálnych podmienkach najazdiť aj 150-tisíc kilometrov bez nutnosti výmeny.
Ako zistiť, že brzdy potrebujú kontrolu?
Stav pneumatík si vodiči väčšinou skontrolujú pohľadom. Pri brzdách je to zložitejšie a vyžaduje si viac pozornosti.
Najistejšou cestou je vizuálna kontrola. Väčšina motoristov však rieši brzdy až vtedy, keď ich na problém upozorní servis alebo sa objavia prvé príznaky.
Brzdové platničky
Minimálna hrúbka je rozhodujúca
Pri vizuálnej kontrole by mali mať brzdové platničky hrúbku aspoň 2 až 3 mm. Menej znamená nutnosť výmeny.
Nezabudnite skontrolovať aj vnútorné platničky. Tie bývajú často opotrebované viac než vonkajšie.
Pozor na praskliny a nerovnosti
Okrem hrúbky sledujte aj praskliny alebo nerovnomerné opotrebenie. Ak ich spozorujete, výmena je nevyhnutná.
Takáto kontrola vám pomôže overiť, či odporúčanie servisu nebolo zbytočné.
Ako vás auto upozorní samo?
Moderné autá majú signalizáciu opotrebenia platničiek. Po ich zodratí sa ku kotúču dostane kovový indikátor, ktorý vydáva typický zvuk.
Ďalšou možnosťou je rozsvietenie kontrolky opotrebenia bŕzd na palubnej doske.
Brzdové kotúče
Vydržia dlhšie, no nie navždy
Brzdové kotúče majú dlhšiu životnosť než platničky. Aj napriek tomu ide o spotrebný diel, ktorý sa časom musí vymeniť.
Ich výmena je drahšia, preto je dôležité sledovať ich stav.
Hrúbka a zvlnenie kotúča
Dôvodom na výmenu je najmä nedostatočná hrúbka. Minimálnu hodnotu vždy určuje výrobca a býva vyznačená priamo na kotúči.
Častým problémom je aj zvlnenie kotúčov. Vzniká pri ich nadmernom opotrebení alebo náhlom ochladení, napríklad prejazdom cez mláku po prudkom brzdení.
Ako sa zvlnené kotúče prejavujú?
Zvlnené kotúče spôsobujú vibrácie pri brzdení. Neskôr sa môže objaviť aj pravidelné búchanie od kolies.
Sila vibrácií rastie spolu s intenzitou zošliapnutia brzdového pedála.
Keď auto pri brzdení ťahá do strany
Nesúmerný účinok bŕzd je jasným signálom problému. Auto sa pri brzdení začne vychyľovať do strany.
Príčinou môže byť slabší brzdný účinok na jednom kolese. V niektorých prípadoch však ide aj o poškodenú geometriu náprav.
Brzdová kvapalina
Kontrola hladiny a kvality
Občas sa oplatí pozrieť pod kapotu a skontrolovať hladinu brzdovej kvapaliny. Nedostatok kvapaliny môže negatívne ovplyvniť brzdný účinok.
Rovnako dôležitá je aj jej kvalita. Brzdová kvapalina časom degraduje a mala by sa meniť každé dva až tri roky.
Prečo výmenu neodkladať?
Stará brzdová kvapalina znižuje účinnosť bŕzd. Najviac sa to prejaví pri opakovanom prudkom brzdení alebo jazde z dlhého kopca.
V extrémnych prípadoch môže dôjsť až k zlyhaniu bŕzd. Ak s výmenou nemáte skúsenosti, prenechajte ju servisu.
Ideálny čas na kontrolu bŕzd
Najvhodnejším obdobím na kontrolu brzdového systému je prezúvanie zimných pneumatík na letné. Auto je vtedy už na zdviháku a kontrola je rýchla a jednoduchá.
Pravidelná starostlivosť o brzdy zvyšuje bezpečnosť aj životnosť celého brzdového systému.
