Stellantis a technologická spoločnosť Wayve predstavia na podujatí Wave by Vento 2026 v Turíne technológiu, ktorá kombinuje umelú inteligenciu s platformou STLA AutoDrive. Vývojové vozidlá Fiat 500e a Maserati Grecale predvedú automatizovanú jazdu bez nutnosti držať ruky na volante.
Podujatie sa uskutoční od 7. do 9. októbra 2026. Súčasťou programu bude aj diskusia generálneho riaditeľa Stellantisu Antonia Filosu a spoluzakladateľa a šéfa Wayve Alexa Kendalla o využití umelej inteligencie v automobiloch.
AI vodič má fungovať naprieč rôznymi modelmi
Hlavnou technickou témou spolupráce je integrácia systému Wayve AI Driver do platformy STLA AutoDrive. Stellantis tým chce vytvoriť spoločný základ pre pokročilé asistenčné a automatizované funkcie, ktorý bude možné použiť vo viacerých modeloch a na rôznych platformách.
Na Wave by Vento 2026 budú túto technológiu demonštrovať Fiat 500e a Maserati Grecale vo forme vývojových vozidiel. Obe autá umožnia predviesť hands-free automatizovanú jazdu od začiatku až do cieľa pod dohľadom vodiča na úrovni Level 2++.
Podobný technologický základ už Stellantis predstavil v máji na Investor Day, kde využil vývojový Jeep Grand Cherokee. Trojica vozidiel tak ukazuje, že jeden AI systém môže byť prispôsobený rôznym automobilom, platformám a konfiguráciám bez potreby samostatne vyvíjať „inteligenciu vodiča“ pre každý model.
Cieľom je jednoduchšie každodenné jazdenie
Stellantis a Wayve chcú technológiou znížiť nároky, ktoré každodenné šoférovanie kladie na vodiča. Nejde pritom iba o samotné automatizované riadenie, ale aj o snahu vytvoriť prirodzenejšie a komfortnejšie fungovanie vozidla v reálnych podmienkach.
Systém Wayve AI Driver využíva end-to-end umelú inteligenciu, zatiaľ čo Stellantis prináša automobilovú techniku, vlastné platformy a skúsenosti s integráciou systémov do sériových vozidiel. Kombinácia oboch prístupov má umožniť rýchlejšie rozšírenie pokročilých asistenčných funkcií medzi jednotlivé značky koncernu.
Partnerstvo Stellantisu a Wayve bolo oznámené v máji 2026. Prvá fáza sa zameriava na hands-free automatizovanú jazdu pod dohľadom vodiča na diaľniciach aj v mestskom prostredí. Prvé sériové vozidlá vybavené touto technológiou sú plánované na rok 2028 v Severnej Amerike.
Dôležitou súčasťou stratégie je pritom zachovanie rozdielneho charakteru jednotlivých značiek Stellantisu. Spoločný technologický základ má byť podľa automobilky využiteľný naprieč modelmi, pričom výsledné funkcie sa môžu prispôsobiť ich konkrétnemu zameraniu.
Zdroj: Stellantis / Wayve
