Stellantis pripravuje na októbrový autosalón v Paríži jednu z najväčších prezentácií vo svojej histórii. V hale 4 predstaví viac ako 60 vozidiel ôsmich značiek a k tomu deväť konceptov, ktoré majú naznačiť smerovanie koncernu v najbližších rokoch.
Parížsky autosalón sa uskutoční od 12. do 18. októbra 2026 a Stellantis v hale 4 obsadí plochu s rozlohou 5340 m². Návštevníci uvidia novinky značiek Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel a Peugeot. Súčasťou expozície budú elektromobily, hybridy, športové modely aj vozidlá určené na každodennú mestskú mobilitu.
DS N°7 nahrádza model DS 7
Jednou z hlavných premiér bude DS N°7, ktorý predstavuje nástupcu modelu DS 7. Ide o prémiové kompaktné SUV s hybridným aj čisto elektrickým pohonom. Elektrická verzia DS N°7 E-TENSE FWD Long Range má podľa WLTP ponúknuť dojazd až 740 km. K dispozícii budú aj technológie ako DS Drive Assist 2.0, nočné videnie DS Night Vision či pokročilý head-up displej.
Fiat Grizzly príde v dvoch podobách
Fiat v Paríži predstaví dvojicu nových SUV s označením Grizzly a Grizzly Fastback. Obe vozidlá využívajú spoločný technický základ, no líšia sa karosériou. Klasický Grizzly je zameraný predovšetkým na priestor a praktickosť, zatiaľ čo Fastback ponúkne športovejšie tvarovanú zadnú časť. Fiat ich označuje za nové modely pre rodiny a chce nimi posilniť svoju pozíciu v segmente SUV.
Lancia Gamma sa vracia do segmentu C-UV
Dôležitou novinkou bude aj Lancia Gamma. Talianska značka sa tým vracia do segmentu C-UV a po dlhšom období opäť rozširuje svoje portfólio. Gamma je crossover typu fastback s dĺžkou 4,67 metra a stojí na platforme STLA Medium. Vyrábať sa bude v talianskom Melfi.
Zaujímavé je, že Gamma nebude výhradne elektromobilom. Lancia pre ňu pripravuje 145-koňový hybrid s deklarovaným dojazdom viac ako 1000 km, ale aj elektrické verzie s výkonom od 230 do 375 koní. Najvýkonnejší variant bude mať pohon všetkých kolies.
Leapmotor ukáže B03 aj obrovský D19
Čínska značka Leapmotor, ktorá v Európe expanduje s podporou spoločného podniku so Stellantisom, prinesie do Paríža dve dôležité novinky.
B03 je kompaktný elektromobil určený pre segment B. Zaujímavosťou je, že model sa na čínskom trhu objavuje pod označením A05, zatiaľ čo globálne používa označenie B03. Európska ponuka Leapmotoru sa však už rozširuje aj o príbuzný B03X, ktorý je elektrickým B-SUV s batériou s kapacitou 53 kWh a výkonom 145 kW.
Druhou novinkou bude D19, úplne iná kategória vozidla. Ide o veľké vlajkové SUV s dĺžkou viac ako 5,25 metra a rázvorom 3110 mm. Na vybraných trhoch bude dostupné ako elektromobil aj vo verzii s predlžovačom dojazdu, pričom ponúkne šesť- alebo sedemmiestny interiér. Čisto elektrická verzia môže mať podľa čínskych údajov dojazd až 720 km podľa CLTC, zatiaľ čo verzia REEV má kombinovaný dojazd až 1300 km.
Opel Corsa GSE bude elektrickým hot-hatchom
Opel do Paríža privezie aj sériovú Corsu GSE, ktorá sa zaradí na vrchol ponuky malého modelu. Ide o čisto elektrický hot-hatch s výkonom 207 kW, teda 281 koní, a krútiacim momentom 345 Nm.
Corsa GSE zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy a dostala upravený podvozok, samosvorný diferenciál, výkonné brzdy Alcon či 18-palcové kolesá. Opel ju zároveň označuje za najvýkonnejšiu sériovú Corsu v histórii.
Okrem toho Opel v Paríži odhalí aj nový koncept, ktorého podobu zatiaľ neprezradil. Súčasťou expozície bude tiež finálna podoba monopostu Corsa GSE 27FE pre Formulu E.
Citroën naznačí návrat legendárnej 2 CV
Citroën pripravuje pre Paríž aj špeciálne prekvapenie. Značka už skôr potvrdila, že pracuje na novom modeli inšpirovanom legendárnou 2 CV. Nemá však ísť o jednoduchú retro kópiu pôvodného automobilu, ale o moderné elektrické vozidlo postavené na myšlienke jednoduchosti, dostupnosti a praktickosti.
Viac detailov chce Citroën odhaliť práve na októbrovom autosalóne v Paríži.
Peugeot ukáže budúcnosť ovládania
Peugeot postaví svoju expozíciu na kombinácii sériových modelov, športových áut a konceptov. Jedným z najzaujímavejších exponátov bude Polygon Concept, ktorý už ukázal novú predstavu značky o ovládaní automobilu.
Jeho najvýraznejším prvkom je volant Hypersquare kombinovaný s technológiou Steer-by-Wire. Mechanické spojenie medzi volantom a prednými kolesami tak nahrádza elektronické riadenie. Peugeot uvádza, že podobné technológie plánuje zavádzať do sériových vozidiel od roku 2027.
Polygon zároveň ukazuje nový prístup k interiéru, personalizácii a použitým materiálom. Koncept využíva menej komponentov, recyklované materiály a 3D tlačené prvky. Peugeot ho preto nevníma iba ako dizajnovú štúdiu, ale ako testovací priestor pre technológie pripravovaných modelov.
Alfa Romeo privezie aj historický Duetto
Alfa Romeo nebude v Paríži chýbať so svojou kompletnou aktuálnou ponukou. Návštevníci uvidia modely Junior, Tonale, Giulia a Stelvio, ale aj exkluzívnu 33 Stradale.
Špeciálnym exponátom bude Spider „Duetto“ z múzea Alfa Romeo v Arese. Značka si ním pripomenie 60. výročie legendárneho modelu, ktorý sa preslávil nielen svojím dizajnom, ale aj účinkovaním vo filme Absolvent.
Stellantis chce ukázať viac než len nové autá
Rozsiahla expozícia nebude iba prehliadkou jednotlivých modelov. Stellantis chce v Paríži predstaviť aj svoju predstavu o budúcej mobilite, v ktorej majú vedľa seba existovať rôzne typy pohonov.
Koncern preto zdôrazňuje kombináciu elektrifikácie, softvéru, umelej inteligencie a viacenergetických platforiem. Dôležitú úlohu má zohrávať nová modulárna platforma STLA One, ktorá má umožniť rýchlejší vývoj vozidiel s rôznymi druhmi pohonu.
Na autosalóne sa tak stretnú úplne nové sériové modely, pripravované elektromobily, športové vozidlá aj futuristické koncepty. Stellantis tým chce ukázať, že jeho jednotlivé značky majú mať aj naďalej vlastný charakter, no zároveň môžu využívať spoločné technológie a platformy.
Parížsky autosalón 2026 sa pre Stellantis začne 12. októbra a práve v tento deň sú naplánované aj tlačové konferencie jednotlivých značiek.
