Toyota a americká spoločnosť Waymo posúvajú spoluprácu v oblasti autonómneho riadenia do ďalšej fázy. V roku 2027 plánujú v Japonsku začať testovanie flotily autonómnych vozidiel Toyota bZ4X. Projekt má pripraviť pôdu pre prvú japonskú službu plne autonómnej osobnej prepravy využívajúcu sériovo vyrábané vozidlá.
Partnerstvo nadväzuje na predbežnú dohodu z apríla 2025. Po Japonsku sa počíta s rozšírením prevádzky aj do Spojeného kráľovstva a ďalších krajín, v ktorých Waymo poskytuje svoje služby.
Výroba autonómnych bZ4X v Japonsku
Vozidlá budú vznikať v závode Toyoty Takaoka v meste Toyota v prefektúre Aiči. Automobilka tam zabezpečí celý proces od montáže základného vozidla až po integráciu hardvéru spoločnosti Waymo potrebného na autonómne riadenie.
Výsledkom majú byť vozidlá s autonómiou Level 4, ktoré dokážu jazdiť bez aktívneho zásahu vodiča v určených prevádzkových podmienkach. Toyota poskytne výrobné a konštrukčné skúsenosti, Waymo dodá technológiu autonómneho riadenia.
Elektrická Toyota bZ4X dostane aj úpravy zamerané na pohodlie cestujúcich. Výrobca spomína veľkorysý priestor na zadných sedadlách, automatické otváranie dverí, elektricky ovládané zadné dvere a ambientné osvetlenie. Cieľom je uľahčiť nastupovanie a vystupovanie vrátane ľudí s obmedzenou pohyblivosťou.
Technológie aj pre súkromné vozidlá
Spolupráca sa nemusí skončiť pri službách autonómnej prepravy. Toyota a Waymo chcú skúmať aj možnosti využitia získaných technológií v osobných vozidlách Toyoty určených na súkromné vlastníctvo.
Do ďalšieho vývoja sa zapojí aj spoločnosť Woven by Toyota. Partneri chcú využiť skúsenosti z reálnej prevádzky, dáta a technológie Waymo na zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky. Súčasťou výskumu bude aj prepojenie vozidiel s dopravnou infraštruktúrou.
Dmitri Dolgov, spolugenerálny riaditeľ Waymo, uviedol, že spoločnosť si Toyotu vybrala pre jej skúsenosti v oblasti bezpečnosti, spoľahlivosti a kvality. Podľa údajov Waymo dosahujú jej autonómne vozidlá v oblastiach nasadenia až 20-násobne lepšie výsledky v ukazovateli vážnych zranení pri nehodách v porovnaní s ľudskými vodičmi.
Výkonný viceprezident Toyoty Hiroki Nakajima zdôraznil, že cieľom partnerstva je sprístupniť bezpečnostné technológie čo najväčšiemu počtu ľudí. Prvé testy autonómnych bZ4X v Japonsku sa majú začať v roku 2027.
