Volvo Cars na strategickej prezentácii predstavilo smerovanie značky na najbližšie roky. Hoci veľká časť prezentácie sa venovala nákladom, predaju a spolupráci s Geely, z pohľadu motoristov je podstatná najmä produktová stratégia. Volvo pripravuje výrazné rozšírenie elektrickej ponuky, no zároveň nechce opustiť plug-in hybridy. Práve tie majú v najbližších rokoch vytvoriť dôležitý most k elektromobilite.
EX60 príde už v januári
Najdôležitejšou novinkou bude Volvo EX60. Automobilka ho naplno predstaví 21. januára 2026 a pôjde o úplne nový model v strednej triede SUV. Volvo doteraz v čisto elektrickej ponuke nemalo model, ktorý by pokrýval tento veľký segment. EX60 preto výrazne rozšíri počet zákazníkov, ktorých môže značka osloviť elektromobilom.
EX60 bude postavené na novej elektrickej architektúre SPA3. Volvo pri nej výrazne prepracovalo konštrukciu batérie, elektromotorov, tepelného systému aj samotnej karosérie. Výsledkom má byť nižšia hmotnosť a náklady, vyššia energetická hustota a rýchlejšie nabíjanie. Automobilka uvádza ďalšie zníženie nákladov na kWh batérie o 25 percent a približne 20-percentné zvýšenie energetickej hustoty oproti predchádzajúcej generácii.
Dôležitá bude aj cena. Volvo uviedlo, že EX60 chce cenovo umiestniť na úroveň svojich plug-in hybridov. Konkrétnu cenu zatiaľ neprezradilo. Cieľom je pritom dosiahnuť pri elektromobile vyššiu maržu než pri súčasných PHEV modeloch.
XC70 môže prísť do Európy
Ešte zaujímavejšia je informácia o modeli XC70. Ten už Volvo uviedlo na čínsky trh a predstavuje nový typ plug-in hybridu. Automobilka ho opisuje ako elektromobil so spaľovacím motorom slúžiacim ako záložný zdroj.
XC70 má byť schopné prejsť približne 200 km na elektrinu a celkovo ponúknuť dojazd takmer 1200 km bez potreby nabíjania alebo tankovania. Model vznikol pre čínsky trh s využitím technológií Geely, no Volvo potvrdilo, že ho plánuje upraviť aj pre Európu. Presný termín európskeho uvedenia zatiaľ neoznámilo.
Práve XC70 môže byť dôležitým modelom v prechodnom období. Volvo totiž očakáva, že časť zákazníkov ešte nebude pripravená prejsť na čistý elektromobil. Nová generácia plug-in hybridov má preto fungovať inak než súčasné PHEV – základom má byť elektrický pohon a spaľovací motor bude slúžiť predovšetkým ako poistka pri dlhých cestách alebo tam, kde chýba nabíjacia infraštruktúra.
Nové PHEV budú viac pripomínať elektromobily
Práve druhá generácia plug-in hybridov je jednou z najvýznamnejších správ celej prezentácie. Volvo potvrdilo, že pripravuje nové PHEV modely, ktoré majú jazdným prejavom, infotainmentom aj celkovým pocitom pripomínať elektromobily. Rozdielom bude prítomnosť spaľovacieho motora ako záložného riešenia.
Automobilka tým nechce iba predĺžiť život súčasných hybridov. Cieľom je vytvoriť modely, ktoré zákazníka postupne naučia fungovať s elektromobilom a následne ho môžu priviesť k úplnému prechodu na BEV.
XC60 dostane ďalšiu modernizáciu
Súčasné modely pritom ešte nekončia. Volvo plánuje počas nasledujúcich 12 mesiacov výrazné dizajnové a hardvérové úpravy modelov postavených na platformách SPA1 a CMA. Súčasťou programu bude aj XC60.
Pri XC60 však automobilka zatiaľ nepotvrdila druhú generáciu plug-in hybridného systému. Najskôr chce modernizovať súčasný model a až následne rozhodne, či dostane aj novú generáciu PHEV techniky.
Z pohľadu ponuky tak môže byť zaujímavé najmä postavenie troch stredne veľkých SUV vedľa seba: elektrického EX60, modernizovaného XC60 a pripravovaného XC70 s novým konceptom plug-in hybridného pohonu. Volvo priamo uvádza, že práve táto kombinácia má pokryť rôzne skupiny zákazníkov počas prechodu k elektromobilite.
Elektrické modely budú pribúdať
EX60 nebude samostatným technologickým experimentom. Volvo chce riešenia z novej platformy SPA3 postupne využívať vo väčšej časti elektrickej ponuky. Značka už dnes ponúka EX30, EX40, EC40, ES90 a EX90, pričom EX60 doplní chýbajúci stred ponuky.
Dôležitou súčasťou stratégie bude aj softvér. Technológia softvérovo definovaného vozidla, ktorú Volvo zaviedlo s EX90, sa má rozšíriť nielen na EX60 a ďalšie elektromobily, ale aj na najdôležitejšie hybridné modely. Volvo tak chce mať v budúcnosti spoločnú softvérovú základňu naprieč modelovým radom.
Čo teda Volvo pripravuje
Najbližšie obdobie bude pre Volvo z pohľadu modelov pomerne rušné. V januári príde EX60, ktoré zaplní dôležitú medzeru v elektrickom portfóliu. XC70 sa má dostať aj do Európy a prinesie nový koncept elektromobilu so spaľovacím motorom ako zálohou. Súčasné modely na platformách SPA1 a CMA čakajú výrazné modernizácie a Volvo zároveň pripravuje druhú generáciu plug-in hybridov, ktorá má byť oveľa bližšie elektromobilom.
Z prezentácie teda vyplýva, že Volvo svoju elektrickú budúcnosť nemení. Mení však spôsob, akým sa k nej chce dostať. Čisté elektromobily budú tvoriť jadro novej ponuky, no popri nich zostanú ešte niekoľko rokov v ponuke modernizované PHEV a nové hybridné modely typu XC70.
