Nemecká spoločnosť ZF Friedrichshafen AG posúva podvozky do digitálnej éry. S novou stratégiou Chassis 2.0 kombinuje hardvér, softvér a umelú inteligenciu tak, aby podvozky reagovali na nerovnosti cesty skôr, než ich vodič cíti.
„Naším cieľom je inteligentná, prispôsobivá a bezpečná mobilita,“ hovorí Dr. Peter Holdmann, člen predstavenstva a šéf divízie Chassis Solutions.
AI Road Sense: systém, ktorý „mapuje“ cestu
Systém AI Road Sense využíva senzory, kamery a LiDAR na sledovanie povrchu až do 25 metrov pred vozidlom. Vytvára tak presnú 3D mapu cesty, vrátane jam, výtlkov, hrbolov či rôznych typov povrchu. Softvér cubiX potom okamžite riadi aktívne a semiaktívne tlmenie podvozku – systémy sMOTION a CDC reagujú do jednej milisekundy a optimálne upravujú tvrdosť tlmičov.
Vďaka tomu vozidlo predvída nerovnosti a prispôsobuje jazdu skôr, než vodič vôbec stihne reagovať.
Tri úrovne inteligencie
ZF ponúka systém v troch konfiguráciách:
• Standard – využíva CAN signály a zisťuje typ povrchu
• Advanced – pridáva kameru pre prediktívnu detekciu jam a nerovností
• Premium – LiDAR technológia skenuje cestu až 25 metrov dopredu a vytvára detailnú 3D mapu, ktorá umožňuje presné nastavenie podvozku a tlmičov
Inteligentné reakcie na ceste
Systém kombinuje údaje zo senzorov a podvozku. Napríklad pri zasneženej alebo blatovej ceste vie AI rozlíšiť hĺbku snehu alebo pružnosť terénu a automaticky upraviť rozloženie výkonu, preduzamknutie diferenciálov či krútiaci moment. V praxi to znamená plynulejšiu jazdu, vyšší komfort a lepšiu bezpečnosť.
AI Road Sense pracuje úplne na pozadí – vodič nemusí prepínať režimy. Pri prechode z prašnej cesty na diaľnicu systém automaticky prejde do tichého a úsporného režimu.
Personalizovaná jazda
Prémiová verzia systému dokáže analyzovať štýl jazdy vodiča a prispôsobiť podvozok a pohonnú jednotku jeho preferenciám. Softvér tak ponúka vysoko personalizovanú jazdu, ktorá je bezpečná, pohodlná a predvídateľná.
Dr. Holdmann uzatvára: „AI Road Sense posúva podvozok do novej dimenzie. Vozidlo vidí cestu skôr než vodič a dokáže predvídať nerovnosti, čím prináša bezpečnejšiu a komfortnejšiu jazdu.“
