Keď ručička teploty motora začne stúpať alebo sa rozsvieti kontrolka prehrievania, väčšina vodičov spanikári. Jednou z najznámejších rád je zapnúť kúrenie na maximum. Funguje to? Áno, ale len ako dočasné riešenie. Skutočný problém treba čo najskôr odstrániť, inak hrozí drahá oprava motora.

Prečo kúrenie dokáže ochladiť motor?

Mnohých to prekvapí, no kúrenie v automobile využíva teplo z chladiacej kvapaliny motora. Po zapnutí kúrenia začne radiátor kúrenia odoberať časť tepla z chladiaceho systému a odvádza ho do interiéru.

Výsledkom je, že teplota motora môže klesnúť o niekoľko stupňov. V núdzovej situácii to môže rozhodnúť o tom, či sa bezpečne dostanete na najbližšie odpočívadlo alebo do servisu.

Samozrejme, v horúcom letnom dni to znamená veľmi nepríjemnú jazdu, no stále je to lepšie ako poškodený motor.

Kedy kúrenie pomôže?

Zapnutie kúrenia má zmysel najmä vtedy, keď:

• teplota motora začína stúpať,

• stojíte v kolóne alebo sa pohybujete pomaly,

• potrebujete bezpečne dôjsť na miesto, kde môžete zastaviť.

Ak sa však teplota dostane do červeného poľa alebo spod kapoty uniká para, kúrenie už situáciu nezachráni.

Najčastejšie príčiny prehrievania motora

Prehrievanie nikdy nevznikne bez dôvodu. Najčastejšie za ním stoja poruchy chladiaceho systému.

Nízka hladina chladiacej kvapaliny

Najčastejšou príčinou býva únik chladiacej kvapaliny z hadíc, chladiča, vodného čerpadla alebo expanznej nádržky. Ak kvapaliny ubúda, motor sa nedokáže dostatočne chladiť.

Pokazený termostat

Termostat riadi prúdenie chladiacej kvapaliny medzi motorom a chladičom. Ak zostane zatvorený, kvapalina sa nedostane do chladiča a motor sa veľmi rýchlo prehreje.

Nefunkčný ventilátor chladiča

Ventilátor je dôležitý najmä pri pomalej jazde alebo státí. Ak sa nezapne, chladič nemá dostatočný prívod vzduchu a teplota začne prudko stúpať.

Poškodené vodné čerpadlo

Vodné čerpadlo zabezpečuje obeh chladiacej kvapaliny. Pri jeho poruche kvapalina necirkuluje správne a motor sa prehrieva.

Upchatý chladič

Chladič môže byť zanesený zvonka hmyzom, blatom alebo lístím. V starších vozidlách sa navyše môžu vytvoriť usadeniny aj vo vnútri chladiča.

Poškodené tesnenie pod hlavou valcov

Ide už o vážnu poruchu. Do chladiaceho systému sa dostávajú spaliny, motor stráca chladiacu schopnosť a oprava býva finančne náročná.

Čo robiť, keď sa motor prehrieva?

Ak si všimnete rastúcu teplotu motora:

• vypnite klimatizáciu,

• zapnite kúrenie na maximum,

• jazdite pokojne a vyhnite sa vysokým otáčkam,

• sledujte ukazovateľ teploty.

Ak teplota ďalej rastie alebo sa rozsvieti červená kontrolka:

• čo najskôr bezpečne zastavte,

• vypnite motor,

• neotvárajte expanznú nádržku ani chladič, pokiaľ je motor horúci.

Horúca chladiaca kvapalina je pod tlakom a pri otvorení viečka môže spôsobiť vážne popáleniny.

Nepodceňujte prvé príznaky

Ak motor začne pravidelne dosahovať vyššiu teplotu, nejde o vlastnosť auta, ale o varovanie. Včasná výmena termostatu, ventilátora alebo oprava drobného úniku chladiacej kvapaliny môže stáť niekoľko desiatok eur. Ignorovanie problému však môže viesť k poškodeniu hlavy valcov alebo zadretiu motora, kde sa náklady na opravu počítajú už v tisícoch eur.

Aj preto platí jednoduché pravidlo – zapnutie kúrenia môže zachrániť situáciu, ale nie motor. Skutočnú príčinu prehrievania treba čo najskôr odhaliť a odstrániť.