Dacia Bigster má výrazné tvary karosérie, ktoré možno ešte viac zvýrazniť vhodne zvolenou fóliou. Rasťo Chvála z Garáž TV navštívil štúdio Dapeli v Prešove, kde sa pripravuje ochrana nového služobného auta redakcie. Zaujímavý pritom nie je len výsledný vzhľad, ale najmä technológia, ktorá umožňuje pripraviť fóliu presne na konkrétny diel karosérie.
Ochrana karosérie aj zmena vzhľadu
Dacia Bigster Hybrid 150 4x4 bude v Garáž TV slúžiť aj v náročnejších podmienkach. Ochranná PPF fólia má preto chrániť lak pred poškodením pri používaní auta, napríklad pri jazde po cestách a miestach lemovaných kríkmi či konármi. Zároveň však môže zmeniť vzhľad vozidla.
V tomto prípade padla voľba na matnú fóliu, ktorá má zvýrazniť výrazné hrany a plastické tvary karosérie Bigstera. Nejde teda iba o ochranu laku, ale aj o vizuálnu úpravu auta. Ako bude vyzerať celý výsledok, ukáže až dokončenie polepu.
Keď sa fólia pripravuje podľa 3D skenu
Zaujímavou časťou videa je ukážka práce s 3D skenerom. Keďže pre tento konkrétny model nie sú k dispozícii hotové strihové šablóny, pracovníci štúdia si ich musia pripraviť sami.
Na povrch karosérie umiestnia referenčné body, pomocou ktorých skener zaznamená tvar jednotlivých dielov. Následne sa digitálny model spracuje v počítači a upraví tak, aby sa z neho dala vytvoriť presná šablóna na vyrezanie fólie.
Príprava si vyžaduje čas. Spracovanie jedných dverí môže zabrať niekoľko hodín a zoskenovanie celého vozidla vrátane vytvorenia potrebných šablón môže predstavovať prácu na celý deň. Výhodou je, že hotové podklady možno použiť aj pri ďalšom vozidle rovnakého vyhotovenia.
Menej rezania priamo na aute
Presne pripravené šablóny uľahčujú samotnú aplikáciu fólie. Znižujú potrebu dodatočného orezávania priamo na karosérii a pomáhajú obmedziť riziko poškodenia laku či jednotlivých dielov pri práci s nožom. Zároveň môžu znížiť spotrebu materiálu a skrátiť čas potrebný na polep.
Ani digitálne pripravený výrez však neznamená, že sa všetko dá urobiť bez ručných úprav. Pri niektorých hranách a zahnutiach treba zohľadniť napätie fólie, aby sa časom nezačala odliepať. Skúsenosti pracovníka sú preto dôležité aj pri použití presných šablón.
Pri kompletnej ochrane má význam myslieť aj na menej nápadné časti vozidla, ako sú lišty, nástupné hrany či ďalšie exponované miesta. Práve tie môžu byť pri bežnom používaní a umývaní náchylné na poškodenie.
Technológia využiteľná aj pri starších autách
Možnosti 3D skenovania sa nekončia pri nových vozidlách. Vo videu zaznieva aj príklad starších či zberateľských áut, pri ktorých je nežiaduce rezať fóliu priamo na karosérii. Rovnaký princíp možno využiť aj pri skenovaní jednotlivých súčiastok, ktoré sa už nedajú bežne kúpiť, a pri príprave podkladov na ich výrobu pomocou 3D tlače alebo CNC obrábania.
V prípade Bigstera je zatiaľ vo videu viditeľná iba časť procesu. Na výsledný vzhľad matnej fólie na celom aute si treba počkať na dokončenie polepu.
