Lexus UX patrí medzi modely, ktoré sú na trhu už niekoľko rokov, no japonská značka mu priebežne dopraje modernizácie a nové výbavy. Tentoraz prichádza s akčnou edíciou Kizuna, ktorá podľa Rasťa Chválu z Garáž TV predstavuje mimoriadne zaujímavú ponuku. Nejde pritom len o bohatú výbavu, ale aj o výrazne výhodnejšiu cenu.
Kizuna znamená viac než len výbavu
Slovo Kizuna v japončine označuje silné puto alebo vzťah. Lexus tým odkazuje na spojenie vodiča s automobilom, ale aj na vernosť zákazníkov značke. Podľa Rasťa práve majitelia Lexusov často ostávajú značke verní, pretože oceňujú jej špecifický charakter – komfort, pokoj za volantom a precízne spracovanie.
Tentoraz však nešlo iba o predstavenie novej výbavy. Garáž TV po prvýkrát podrobila vlastným meraniam aj verziu UX 300h, ktorú bolo možné priamo porovnať s predchádzajúcim modelom UX 250h.
Viac výkonu, lepšia dynamika
Nový Lexus UX 300h prináša citeľný nárast výkonu. Celkový systémový výkon vzrástol zo 135 kW na 146 kW, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa zlepšilo z 8,5 na 8,1 sekundy.
Zmeny sa dotkli aj elektromotora. Ten teraz ponúka výkon 83 kW namiesto pôvodných 80 kW a jeho krútiaci moment vzrástol z 202 na 206 Nm.
Dôležitejšie než papierové údaje sú však reálne jazdné dojmy. Práve tie podľa Rasťa ukazujú, že nový UX 300h zrýchľuje citeľne lepšie, najmä pri pružnom zrýchlení a pri jazde do kopca, kde je rozdiel oproti UX 250h približne sekundu a pol.
Spotreba išla ešte nižšie
Výkon síce stúpol, no spotreba neklesla len na papieri. Merania Garáž TV ukázali, že UX 300h je úspornejší prakticky počas celej testovacej trasy.
Rozdiely síce nebývajú dramatické a pohybujú sa približne do troch štvrtín litra na 100 kilometrov, no v meste sú výsledky výraznejšie. Nový UX 300h dokázal jazdiť so spotrebou okolo 3,9 l/100 km, pričom v niektorých úsekoch bol rozdiel oproti staršej verzii naozaj citeľný.
Pre záujemcov o mestský crossover tak ide o príjemné spojenie lepšej dynamiky a nižších prevádzkových nákladov.
Kizuna F ponúka bohatú výbavu
Najvyššia verzia Kizuna F, ktorú Rasťo testoval, prináša viacero atraktívnych prvkov výbavy.
Nechýba elektricky ovládané veko batožinového priestoru, 18-palcové disky F Sport ani ďalšie dizajnové detaily. Samotný batožinový priestor síce so svojimi 320 litrami nepatrí medzi najväčšie v segmente, no jeho tvar umožňuje pri bežnom používaní lepšie využitie priestoru, než by sa na prvý pohľad zdalo.
Nie je to len drahšia Corolla
UX býva často prirovnávaný ku Corolle Cross, no podľa Rasťa ide o dve odlišné autá. Lexus ponúka lepšie odhlučnenie, kvalitnejšie materiály aj precíznejšie spracovanie interiéru.
Práve detaily robia podľa neho rozdiel. Kožený volant, sedadlá, ovládacie prvky či celková atmosféra kabíny vytvárajú pocit, ktorý je pre Lexus typický. Nejde len o techniku, ale aj o komfort a pokoj počas jazdy.
Výrazné cenové zvýhodnenie
Najväčším lákadlom akčnej ponuky je cena. Podľa Garáž TV je verzia Lexus UX 300h Kizuna F zvýhodnená až o 8 710 eur oproti bežnej cene porovnateľne vybaveného modelu.
Práve kombinácia bohatej výbavy, modernejšieho hybridného pohonu, nižšej spotreby a výrazného cenového zvýhodnenia robí z tejto ponuky podľa Rasťa Chválu mimoriadne zaujímavý obchod. Dokonca naznačuje, že pri takejto cene môže nový UX predstavovať atraktívnejšiu voľbu než kúpa jazdeného vozidla.
Na záver pripomína ešte jednu vec, ktorou sú Lexusy známe. Nie sú to autá, ktoré ohurujú extrémnymi výkonmi alebo športovými ambíciami. Ich najväčšou devízou je pokoj za volantom, kultivovaný hybridný pohon a atmosféra, vďaka ktorej sa do nich ich majitelia radi vracajú.
Zdroj: Garáž TV – Rasťo Chvála
