Citroën predstavil dizajnérske skice a návrhy, ktoré stáli za vznikom konceptu 2 CV Concept. Automobilka tak približuje takmer rok práce na štúdii, ktorá nadväzuje na jeden z najznámejších modelov svojej histórie. Cieľom nebolo skopírovať pôvodné auto, ale preniesť jeho charakteristické prvky do súčasnosti.

Koncept mal svetovú premiéru na autosalóne v Paríži v roku 2026, kde zaujal najmä odkazom na jednoduchý dizajn a praktickosť pôvodného modelu. Zverejnené kresby ukazujú, ako dizajnéri hľadali rovnováhu medzi historickými proporciami a požiadavkami moderného automobilu.

Návrat ku koreňom bez kopírovania minulosti

Navrhnúť novú interpretáciu modelu 2 CV nebolo podľa dizajnérov jednoduchou úlohou. Pôvodné auto je spojené s francúzskou automobilovou históriou a jeho vzhľad si zachováva výraznú identitu aj po desaťročiach.

„Navrhovať nový 2 CV je snom každého dizajnéra, ale zároveň obrovskou výzvou,“ uviedol Pierre Leclercq, šéf dizajnu značky Citroën.

Tím skúmal rôzne podoby karosérie, prednej časti aj celkových proporcií. Dôležité bolo zachovať charakteristickú siluetu a jednoduchosť pôvodného modelu bez toho, aby nový koncept pôsobil ako retro kópia.

Podľa Antoina Gaillota-Drevona, vedúceho oddelenia pokročilého dizajnu Citroënu, bolo potrebné prispôsobiť historické dizajnové prvky aj súčasným predpisom. Dizajnéri preto napríklad upustili od krytov zadných kolies, ktoré boli typické pre niektoré staršie návrhy a mohli by obmedzovať praktické využitie auta.

Svetlá, rebrovaná kapota a plátenná strecha

Na vonkajšom dizajne sa objavuje viacero odkazov na pôvodný Citroën 2 CV. Patria medzi ne zaoblené svetlomety umiestnené mierne mimo hlavnej osi, rebrovaná kapota inšpirovaná prvými generáciami modelu aj zakrivená línia strechy, ktorá pokračuje smerom k zadnej časti vozidla.

Výraznejšie blatníky a jednoduché bočné plochy dávajú konceptu súčasnejší vzhľad. Prepracované oceľové kolesá zároveň pripomínajú technicky jednoduché riešenia, ktoré boli pre pôvodný model charakteristické.

Osobitnú úlohu má ručne sťahovateľná plátenná strecha. Nejde len o vizuálny odkaz na minulosť, ale aj o prvok, ktorý má posilniť spojenie posádky s okolím.

Interiér stavia na jednoduchosti a praktickosti

Podobný prístup zvolil Citroën aj v kabíne. Návrh interiéru vychádza z funkčného a minimalistického usporiadania pôvodného modelu, no kombinuje ho s modernými materiálmi a farebným spracovaním.

Koncept má lavicové sedadlá, jednoramenný volant a radiacu páku umiestnenú na stredovej konzole. Súčasťou návrhu je aj odnímateľné rádio s názvom Radioën a úložný košík. Tieto prvky odkazujú na nápadité riešenia, ktorými sa pôvodný 2 CV snažil čo najjednoduchšie plniť každodenné potreby vodiča.

Svetlé žlté a biele odtiene dopĺňa károvaný vzor čalúnenia a textílie s výraznejšou štruktúrou. Béžové detaily zase pripomínajú materiály a ovládacie prvky používané v historických automobiloch.

Dizajnérsky tím sa tak nesnažil vytvoriť presnú repliku dobovej kabíny. Namiesto toho použil niekoľko rozpoznateľných motívov v interiéri, ktorý má pôsobiť vzdušne a zároveň prakticky.

Zatiaľ ide o dizajnovú štúdiu

Zverejnené skice približujú proces vzniku konceptu, od prvotných nápadov až po finálne rozhodnutia o tvare karosérie a jednotlivých detailoch. Citroën nimi vysvetľuje, ako chce pracovať s historickým odkazom bez toho, aby sa obmedzil na nostalgické pripomínanie minulosti.

Dizajnová štúdia sa dočká sériového nástupcu. Citroën oficiálne potvrdil, že nový retro elektromobil plánuje uviesť na trh do roku 2028, symbolicky pri príležitosti 80. výročia predstavenia pôvodného modelu 2 CV. Veľkosťou sa zaradí pod model C3. Koncept tak naznačuje podobu pripravovaného elektromobilu, ktorý spojí historický dizajnový odkaz s požiadavkami súčasnej mestskej mobility.