Súčasťou každej jazdy autom je prirodzené opotrebovávanie jeho komponentov. Najviac pritom trpia časti podvozku, keďže sú v neustálom kontakte s vozovkou. Tlmiče, pružiny, silentbloky či čapy vyžadujú pravidelnú kontrolu, no z pohľadu životnosti a bezpečnosti hrá kľúčovú úlohu ložisko kolesa.
Životnosť ložísk kolesa
Ložiská umožňujú hladké otáčanie kolies okolo svojej osi a musia odolávať nielen rotácii, ale aj nárazom, hmotnosti vozidla, prudkému brzdeniu či akcelerácii. Aj napriek vysokej záťaži dosahuje ich priemerná životnosť 150 000 až 200 000 km, čo v praxi znamená viac než 100 miliónov otáčok. Po tejto vzdialenosti sa začínajú objavovať prvé príznaky opotrebovania.
Koľko stojí výmena ložiska?
Cena ložiska závisí od konkrétneho typu vozidla a samotného dielu:
• 30 až 100 € za jedno ložisko,
• v prípade ložiska integrovaného do náboja sa suma môže zdvojnásobiť,
• servisný zásah je spravidla nevyhnutný a jeho cena sa líši podľa náročnosti práce.
Ako spoznať poškodené ložisko?
Najčastejším varovným signálom je hluk. Spočiatku môže pripomínať zvuk pneumatík, no postupne sa mení na nepríjemné dunenie, ktoré sa zosilňuje so stúpajúcou rýchlosťou.
Ďalšie prejavy:
• zvýšená spotreba paliva v dôsledku vyššieho valivého odporu,
• v extrémnych prípadoch až zablokovanie kolesa počas jazdy.
Prevencia pred predčasným poškodením
Životnosť ložísk ovplyvňuje najmä spôsob jazdy:
• časté nárazy do výtlkov či obrubníkov,
• agresívne prechádzanie spomaľovacích prahov,
• jazda na nevyvážených kolesách alebo so športovým podvozkom.
Na opotrebovanie vplývajú aj vonkajšie faktory – najmä voda prenikajúca do ložiska a teplo od brzdových kotúčov, ktoré môže znehodnotiť mazivo.
Zhrnutie
Ložisko kolesa je nenápadný, no mimoriadne dôležitý prvok podvozku. Jeho zanedbanie môže viesť nielen k vyšším nákladom, ale aj k vážnym bezpečnostným rizikám. Ak spozorujete nezvyčajný hluk alebo iné príznaky poruchy, s výmenou neotáľajte – ide o investíciu, ktorá ochráni nielen vaše auto, ale najmä vás a vašich spolujazdcov.
Zdroj: Archív
